空壓機油|威海永真機電|榮成19號空壓機油

引起壓縮機油在貯運過程中變質(zhì)的主要原因有：

1氧化老化壓縮機油在長期貯運過程中，因與空氣中的氧氣相互作用將引起氧化老化，使油品顏色變深，酸值增大，甚至產(chǎn)生沉淀，質(zhì)量變劣。如果油品抗yang化性能好，貯存溫度低、時間短，存油的容器密封好，并且與金屬接觸面積小，空壓機油，則油品不易氧化變質(zhì)；反之，就容易使油老化，甚至在較短時間內(nèi)失去使用性能。

2混入機械雜質(zhì)和水分壓縮機油在貯運過程中由于管理不嚴和保管不善，常會混入塵?；蚱渌腆w雜質(zhì)。這些機械雜質(zhì)不僅使油品遭到污染，而且還可能作為一種強催化劑使油品加速氧化老化。油品中混入水分后，容易導(dǎo)致乳化。水同樣是一種氧化催化劑，能促使油品氧化、老化。機械雜質(zhì)和水同時存在時，更會加劇油品的氧化變質(zhì)。

3混入其它油品和其它不潔物當貯存壓縮機潤滑油的容器不潔，或混入其它不潔的油品時，均會使壓縮機潤滑油質(zhì)量下降；如裝油容器內(nèi)有銹物和殘留的其它臟物，都會污染新的壓縮機油，使其質(zhì)量迅速下降。為了防止壓縮機潤滑油在貯運過程中的老化變質(zhì)，應(yīng)相應(yīng)采取如下措施：

○ 應(yīng)有專人管理；

○ 盡量降低貯存溫度；

○ 盡量減少與空氣接觸，為此因減少容器的氣體空間，將油按安全容量裝入容器，并做到密封貯運，避免機械雜質(zhì)和外界水分的混入；

○ 裝油容器應(yīng)保持清潔，使用過的容器裝入新油前，威海13號空壓機油，應(yīng)將容器清洗干凈；

○ 嚴格防止不同油品混裝、相互混入，為此，應(yīng)做到專油專貯，盛裝不同牌號油品的容器應(yīng)作出明顯標志；

○ 包裝容器隨環(huán)境溫度變化會出現(xiàn)呼吸作用，進而吸入一定量的水分。為防止?jié)櫥烷L期貯存中發(fā)生的自然質(zhì)量下降，在貯存保管工作中應(yīng)做到首先使用早貯的油品，使貯存期不至于過長；同時，對貯存的潤滑油應(yīng)定期采樣分析檢查，以掌握和控制油品的貯存質(zhì)量。換油指標：壓縮機油的換油期，隨著壓縮機的構(gòu)造型式、壓縮介質(zhì)、操作條件、潤滑方式和潤滑油的質(zhì)量不同而異。在運行過程中，明確規(guī)定多少時間換一次油是不切實際的。換油時間只能按當時條件來決定，使用中應(yīng)定期采樣，觀察油品顏色和清潔度，并定時分析油品粘度、酸值、不溶物等油品的理化性能。

潤滑油中常用的抗氧劑有胺類和酚類，榮成19號空壓機油，不同類型的抗氧劑在作用時會有不同的顏色變化，多數(shù)油品的顏色變化都是由抗氧劑的顏色改變帶來的。在使用抗氧劑時，除了考慮的效果外，還要考慮與其他添加劑的共容性，實際上在進行配方的研究時，威海10號空壓機油，多達上百種的添加劑反映出的絕不僅僅是單劑作用的簡單疊加，二十非常復(fù)雜的相互作用的共同表現(xiàn)。

以某公司生產(chǎn)的性能優(yōu)異的空壓機油為例，在采用了胺類抗氧劑的同時，優(yōu)化了多種添加劑的配比，在實際使用中，顏色的變化與市場上多數(shù)產(chǎn)品有很大差異，隨著使用時間的增加，從無色透明逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槊魉{色、深藍色、紫色、深紫色。通過對該產(chǎn)品的跟蹤測試顯示，其指標在運行7600h以后仍然適合繼續(xù)使用

由此可知，空壓機油的顏色變化，在未伴隨其他明顯故障特征同時出現(xiàn)時，多數(shù)情況下可視為正常，而油品中沉淀物的情況及油液清濁程度，則更應(yīng)予以關(guān)注。在缺少必要檢測手段時，如果變色的同時未析出沉淀，且油液清澈無渾濁，可以初步判斷為使用效果良好。當然，最準確的還是油品檢測的指標。