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公路橋梁伸縮裝置型號分為GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮裝置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮裝置適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫,GQF-MZL型模數(shù)式橋梁伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機(jī)構(gòu)組成的,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋。
代號表示方法及意義代號表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T327-2004公路橋梁伸縮裝置)
例1、GQF-C80(CR)表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的C型、伸縮量為80mm氯丁膠型伸縮裝置。
例2、GQF-F80(NR)表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的F型、伸縮量為80mm天然膠型伸縮裝置。
例3、GQF-MZL160(NR)型表示交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的MZL型、模數(shù)式伸縮量為160mm的天然膠型伸縮裝置。






隨著高速公路建設(shè)技術(shù)水平的提高,一些具有較大影響的跨江、跨海大橋相繼建成,隨之一些具有的特大位移伸縮裝置獲得應(yīng)用,推動著國內(nèi)伸縮縫企業(yè)在高端技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新提高,期望能在國內(nèi)市場占有一席之地,近年我們借鑒水平,公路橋梁伸縮縫種類,在大型伸縮縫制造上進(jìn)行了探索,取得了一些經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)介紹如下。1模數(shù)式大位移伸縮縫的分類目前國內(nèi)市場上常見的模數(shù)式伸縮縫有排梁式、單支撐梁式兩大類,排梁式伸縮縫較早見于德國毛勒產(chǎn)品,由于采用支撐梁與中梁一對一結(jié)構(gòu)方式,支撐梁成一排布置而得名,浙江公路橋梁伸縮縫,其各梁間縫隙采用壓縮彈簧相互間壓縮力平衡來調(diào)節(jié),在大位移量情況下,支撐梁摩阻力增大,d80型公路橋梁伸縮縫,彈簧調(diào)節(jié)能力相對下降,極易出現(xiàn)各梁伸縮不均勻現(xiàn)象,因此在位移量大于560mm時(shí),采用單支撐梁結(jié)構(gòu)形式,我們把位移量大于560mm的伸縮縫稱為大型位移量伸縮裝置.





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