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青島百特定位網(wǎng)絡科技有限公司介紹:交通運輸業(yè)伴隨著社會經(jīng)濟飛速的進步而發(fā)展,卻因為公路建設的相對滯后,導致了交通壓力陡增,事故頻繁發(fā)生,需要依靠其它方法來滿足日益增長的交通運輸需求。車輛監(jiān)控系統(tǒng)的引進和應用通過對車輛的定位、監(jiān)控、遠程調(diào)度,使得運輸車輛得到充分、合理的使用,提高利用率。
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青島百特定位網(wǎng)絡科技有限公司介紹:GPS定位原理
GPS接收機對收到的衛(wèi)星信號,進行解丨碼或采用其它技術,將調(diào)制在載波上的信息去掉后,就可以恢復載波。嚴格而言,載波相位應被稱為載波拍頻相位,它是收到的受多普勒頻 移影響的衛(wèi)星信號載波相位與接收機本機振蕩產(chǎn)生信號相位之差。一般在接收機鐘確定的歷元時刻量測,保持對衛(wèi)星信號的跟蹤,就可記錄下相位的變化值,但開始觀測時的接收機和衛(wèi)星振蕩器的相位初值是不知道的,起始歷元的相位整數(shù)也是不知道的,即整周模糊度,只能在數(shù)據(jù)處理中作為參數(shù)解算。相位觀測值的精度高至毫米,但前提是解出整周模糊度,因此只有在相對定位、并有一段連續(xù)觀測值時才能使用相位觀測值,而要達到優(yōu)于米級的定位 精度也只能采用相位觀測值。
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