地鐵預(yù)埋件生產(chǎn)_合縱元豐能源科技(在線咨詢)_地鐵預(yù)埋件

后補(bǔ)埋件工藝（一）保證建筑幕墻的施工和設(shè)計(jì)圖紙保持一致，保證幕墻安裝的工程質(zhì)量及與其他施工中協(xié)調(diào)一致、接合嚴(yán)密。施工前必須進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)量放線

（二）錨栓的類型、規(guī)格、數(shù)量、布置和錨栓固定深度必須符合設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

（三）埋設(shè)錨栓的基體混凝土應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。如混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)報(bào)設(shè)計(jì)單位修改錨固參數(shù)。風(fēng)化混凝土、嚴(yán)重裂損混凝土、不密實(shí)混凝土、結(jié)構(gòu)抹灰層、裝飾層等，地鐵預(yù)埋件生產(chǎn)，均不得作為錨固基材?；炷帘砻鎽?yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，不應(yīng)有起砂、起殼、蜂窩、麻面等影響錨固承載力的缺陷

（四）錨栓不得布置在混凝土保護(hù)層中，錨固深度不得包括混凝土的飾面層或抹灰層

（五）錨栓不宜設(shè)置在鋼筋密集的區(qū)域（如承重梁的底部），地鐵預(yù)埋件廠家，應(yīng)避開受力主鋼筋，鉆孔不得傷及鋼筋。對(duì)于廢孔位，應(yīng)用化學(xué)錨固膠或高強(qiáng)度的樹脂水泥砂漿填實(shí)。

當(dāng)預(yù)埋件位于砼側(cè)面時(shí)，可選用下列方法：

（1）預(yù)埋件距砼表面淺且面積較小時(shí)，可利用螺栓緊固卡子使預(yù)埋件貼緊模板，地鐵預(yù)埋件工廠，成型后再拆除卡子。

（2）預(yù)埋件面積不大時(shí)，可用普通鐵釘或木螺絲將預(yù)先打孔的埋件固定在木模板上，當(dāng)砼斷面較小時(shí)，可將預(yù)埋件的錨筋接長(zhǎng)，地鐵預(yù)埋件，綁扎固定。

（3）預(yù)埋件面積較大時(shí)，可在預(yù)埋件內(nèi)側(cè)焊接螺帽，用螺栓穿過(guò)錨板和模板與螺帽連接并固定。

3、預(yù)埋件固定位置的要求預(yù)埋件不得與主筋相碰，且應(yīng)設(shè)置在主筋內(nèi)側(cè)；預(yù)埋件不應(yīng)突出于砼表面，也不應(yīng)大于構(gòu)件的外形尺寸；預(yù)埋件位置偏差應(yīng)符合規(guī)定。