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新型尼龍讓汽車發(fā)動機(jī)艙表面更光滑

Teknor Apex公司近日宣布，其生產(chǎn)的兩種新型玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺化合物Chemlon 904-13 GVNH和204-13 GVNH在注塑汽車發(fā)動機(jī)艙零配件（如發(fā)動機(jī)蓋）中表現(xiàn)出的阻燃性和優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。

Chemlon 904-13 GVNH和204-13 GVNH是玻璃纖維尼龍化合物，鹵素含量低，在厚度 0.8毫米（約 0.031 英寸）的情況下通過了垂直燃燒測試，符合 UL-94 V-0標(biāo)準(zhǔn)。

傳統(tǒng)的鹵代化合物只有通過添加高度阻燃物和增效劑才能達(dá)到這種程度的阻燃性，而這會導(dǎo)致注塑困難、表面光滑度差并且增加產(chǎn)品密度。

相比之下，新型Chemlon化合物可以制作出更光滑的表面，產(chǎn)品密度也比傳統(tǒng)產(chǎn)品小 15%，并且可以快速注塑成具有長流道或薄壁的零件。

Teknor Apex尼龍事業(yè)部汽車行業(yè)經(jīng)理Jeff Schmidt表示，這種新型化合物在發(fā)動機(jī)艙中應(yīng)用時還有一個同樣寶貴優(yōu)越的特點(diǎn)，即熱穩(wěn)定性。

“Chemlon 904-13 GVNH 是一種極其耐高溫的材料，熱變形溫度高達(dá)245°C [473°F]，且在高溫下依然能達(dá)到高度的性能保留?！盨chmidt先生說。“事實(shí)上，該化合物的實(shí)際持續(xù)使用溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)格?！?/span>

MIT火箭研究團(tuán)隊(duì)成功測試3D打印尼龍材料火箭發(fā)動機(jī)-聚昇化工專業(yè)尼龍

MIT火箭研究團(tuán)隊(duì)是一個專注于火箭研究的獨(dú)立學(xué)生研究小組，日前成功測試了一款完全使用3D打印完成的火箭發(fā)動機(jī)。在4月21日進(jìn)行兩次測試之前，該發(fā)動機(jī)先由Markforged Mark Two 3D打印機(jī)將打印出來。

當(dāng)我們想象到大學(xué)建造火箭的時，可能會聯(lián)想到高端技術(shù)，計(jì)算和堅(jiān)固的材料。但我們完全想不到，這回他們用到的竟然是塑料。

可塑料正是麻省理工學(xué)院的火箭團(tuán)隊(duì)用來建造火箭發(fā)動機(jī)的材料。使用Markforged Mark Two 3D打印機(jī)，工程師能夠在上周測試（兩次）之前設(shè)計(jì)和打印完成獨(dú)特的火箭部件。

麻省理工學(xué)院的查理·加西亞（Charlie Garcia）解釋說：“我們認(rèn)為這是次有人用塑料來制作和發(fā)射火箭發(fā)動機(jī)”，他解釋說：“我們花了兩周的時間與Markforged的慷慨支持者合作，設(shè)計(jì)和打印必要的部件完成這個歷史性的成就?！?/span>

根據(jù)麻省理工學(xué)院的研究人員說，選擇使用尼龍材料剛開始是一個不得以的選擇，更多的是基于資金的考慮。盡管如此，該團(tuán)隊(duì)證明使用塑料3D打印電機(jī)是可行的，這可能為其他人嘗試類似的發(fā)射鋪平道路。

Garcia解釋說：“用塑料打印火箭發(fā)動機(jī)是一個獨(dú)特的成就。包括SpaceX和NASA在內(nèi)的幾個團(tuán)體都用金屬打印火箭發(fā)動機(jī)，但金屬打印機(jī)價格昂貴，成本在六位數(shù)以上。

“我們的塑料發(fā)動機(jī)是用一種創(chuàng)新的低成本塑料打印機(jī)生產(chǎn)的，這對于愛好者和小團(tuán)隊(duì)來說是有價值的。我們還調(diào)整了方案以能使用現(xiàn)代復(fù)合推進(jìn)劑。”

4月21日，麻省理工火箭隊(duì)準(zhǔn)備3D打印火箭發(fā)動機(jī)進(jìn)行測試。次點(diǎn)火“工作得很好”，團(tuán)隊(duì)使用了少劑量推進(jìn)燃料。在這個測試中，火箭發(fā)動機(jī)產(chǎn)生了超音速流動及推力，而這種情況下試驗(yàn)發(fā)動機(jī)保持了良好的形狀。

由于電機(jī)次測試后沒有燒壞，幾毫米的塑料從噴嘴里消失，團(tuán)隊(duì)決定嘗試再次點(diǎn)火，盡管它的設(shè)計(jì)初衷只用于單次使用。

這一次，使用更高劑量的推進(jìn)劑，發(fā)動機(jī)的稍微磨損的噴嘴被迅速燒熔變大，推力消失。 Garcia報(bào)道說：“火箭的燃燒變得不穩(wěn)定，通過噴嘴的流動流速是亞音速的，幾乎沒有產(chǎn)生推力?！?/span>

在見證了第二次測試的結(jié)果之后，該團(tuán)隊(duì)立志要調(diào)整推進(jìn)劑的回歸率以匹配未來設(shè)計(jì)的噴嘴。