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電葫蘆電機端電壓比額定電壓低10%以上,電機起動轉(zhuǎn)矩過小,使電葫蘆起吊不動貨物,而無法工作,檢查時,用萬用表或電壓表等測量電機輸入端電壓,確因電壓過低,使電機無法起動時,需等系統(tǒng)電壓恢復正常后再使用電葫蘆。有時,電葫蘆電機的電壓正常,而電葫蘆就是不工作,手扳葫蘆,這需考慮其他原因,例如:電機被燒毀,檢修時需更換電機;電葫蘆長期不用,手扳葫蘆生產(chǎn)廠家,保養(yǎng)不善等原因使制動輪與端蓋銹死,起動時制動輪脫不開,微型環(huán)鏈手扳葫蘆,電機只發(fā)出“哼”的響聲,手扳葫蘆銷售,轉(zhuǎn)動不起來,電葫蘆不能工作。






現(xiàn)今,經(jīng)濟發(fā)展速度越來越快,直接推動了工程建設行業(yè)的發(fā)展。起重機作為工程建設的主要設備之一,其工作強度也越來越大,在長期高強度循環(huán)工作的狀況下,會對起重機本身以及各部件造成一定的損壞,這就需要我們來考慮如何能減輕起重機的工作力度,而滑輪就是起重機組件中必段須考慮的一個重要部件。
滑輪按其材料的不同,分為熱軋滑輪、鑄鐵滑輪、鑄鋼滑輪、尼龍滑輪和鋁合金滑輪等。起重量小、工作級別低可選用鑄鐵滑輪、尼龍滑輪和鋁合金滑輪;起重量大、工作級別高則選擇鑄鋼滑輪、熱軋滑輪;防爆起重機則選用尼龍滑輪或鋁合金滑輪。其滑輪材質(zhì)的選擇可根據(jù)起重量大小、工作級別及防爆要求等因素綜合考慮。

鋼絲繩電動葫蘆再用三合一設計,就是在起升機構中將電動機、減速器與卷筒設計成一個整體;在小車的運行機構中也將電動機、行星減速器和制動器設計成一體。

三合一設計既較少了零件的數(shù)量(如聯(lián)軸器),提高了產(chǎn)品的整體可靠性,又減輕了設備的自重,從而減輕了小車架的負荷。同時這種設計還為安裝與維修電動葫蘆提供了方便,如在更換小車驅(qū)動裝置時,只需一人拆卸4只固定螺栓,即可更換小車驅(qū)動裝置。
電動葫蘆減速器的免維護設計,常規(guī)的電動葫蘆減速器設有油孔、油標或油尺,在日常使用中需經(jīng)常檢查減速箱中的潤滑油。在鋼絲繩電動葫蘆減速箱中的潤滑油由于滲漏和揮發(fā)減少時,需及時補充新潤滑油。

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