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東莞市GY1DC1-SA-Z12廠家

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減速電機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將減速電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。那它在日常使用過程中都需要注意些什么呢？

1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后，減速電機(jī)應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速電機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

GYS500D5-RA2

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GYS500DC1-C8B

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國產(chǎn)伺服電機(jī)的未來發(fā)展趨勢

隨著目前智能化的大幅度推廣以及網(wǎng)絡(luò)化模塊化的盛行，而現(xiàn)代交流伺服驅(qū)動設(shè)備也同時具備著參數(shù)記憶的功能，以及自身故障的診斷和分析的功能，有的伺服電機(jī)甚至還具備了識別參數(shù)的性能，還能在發(fā)現(xiàn)振動的時候自動對其進(jìn)行抑制，自動將編碼器進(jìn)行測定并歸零，這些都是伺服電機(jī)在智能化法相的發(fā)展趨勢。而網(wǎng)絡(luò)化的重點發(fā)展方向就是如何適應(yīng)高性能運(yùn)動控制對數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崟r性、同步性以及可靠性的要求。數(shù)控系統(tǒng)的成功開發(fā)，也預(yù)示著網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字伺服開發(fā)成為當(dāng)下的當(dāng)務(wù)之急，還有伺服電機(jī)驅(qū)動器、電源、再生制動、以及電機(jī)與電機(jī)之間的通訊都在不斷的向模塊化方向發(fā)展。

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