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道路救援:指汽車道路緊急救援,為故障車主提供包括諸如:拖吊、換水、充電、換胎、送油以及現(xiàn)場(chǎng)小修等服務(wù)(Road-Side Service);同時(shí)也指交通事故道路救援,24小時(shí)道路汽車救援電話,包括傷員救治、道路疏導(dǎo)等。一般來(lái)說(shuō),道路救援都是要收費(fèi),只是收取的方式略有差異。
道路救援服務(wù)在國(guó)外早就已經(jīng)非常的成熟了。在道路交通事故緊急救援法規(guī)建設(shè)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、救援隊(duì)伍、急救方案決策和支持保障體系等方面, 形成了比較完善的緊急救援體系, 為減少交通事故人員財(cái)產(chǎn)損失發(fā)揮了重要作用。
美國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)建立了完善的“緊急救援服務(wù)系統(tǒng)(Emergency Medical Service System, 縮寫(xiě)為EMS)”,道路汽車救援24小時(shí)電話,雖然該系統(tǒng)用于對(duì)交通事故中的受傷者提供緊急救援,車,但更側(cè)重資源的配置和緊急預(yù)案的制定。德國(guó)則不同,它在現(xiàn)有的資源和應(yīng)急手段的基礎(chǔ)上,單獨(dú)形成了一套專門的交通事故快速反應(yīng)與緊急救援機(jī)制。西方發(fā)達(dá)國(guó)家在交通事故緊急救援方面有許多經(jīng)驗(yàn)和成功做法。
從救援機(jī)構(gòu)來(lái)看,西方國(guó)家的救援理念是恢復(fù)行駛,就是要用最短的時(shí)間讓拋錨的車輛繼續(xù)行駛。要達(dá)到這一目的,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)快速修理的要求就很高,包括快修人員的技術(shù)、快修設(shè)備、備件等。
發(fā)展現(xiàn)狀根據(jù)一般的預(yù)計(jì),中國(guó)汽車市場(chǎng)在未來(lái)的5-10年內(nèi)將會(huì)保持年均15%-20%的增長(zhǎng)速度。從汽車用戶發(fā)展的角度來(lái)分析,我國(guó)道路交通緊急汽車救援行業(yè)預(yù)計(jì)將經(jīng)歷三個(gè)階段:起步階段:2008年以前。私人汽車在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)開(kāi)始普及,相應(yīng)的緊急道路汽車救援服務(wù)行業(yè)開(kāi)始起步。緊急汽車救援服務(wù)的主體以4S店為主的汽車修理行業(yè)。成長(zhǎng)階段:2009年-2015年。家用汽車在地一級(jí)城市開(kāi)始普及。汽車保有量急劇增長(zhǎng)。隨著保有量的增加,二手車市場(chǎng)快速成長(zhǎng)、遠(yuǎn)距離駕車出游的增多,緊急汽車救援行業(yè)得到快速的成長(zhǎng),專業(yè)化分工也越來(lái)越細(xì)化。與曲星汽車俱樂(lè)部得到較大的發(fā)展,部分有實(shí)力的4S店的俱樂(lè)部會(huì)發(fā)展成為具有一定規(guī)模的區(qū)域汽車俱樂(lè)部,公路汽車救援哪家專業(yè),區(qū)域汽車俱樂(lè)部成為越來(lái)越重要的緊急汽車救援組織者,全國(guó)性的緊急汽車救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始走上軌道。成熟階段:2015年以后。汽車基本普及到中國(guó)的城鎮(zhèn)家庭,成為人們生活必不可少的工具。緊急汽車救援行業(yè)高度專業(yè)化,類似美國(guó)汽車用戶協(xié)會(huì)(AAA)的全國(guó)性的以緊急汽車救援為主的綜合性汽車用戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為道路交通緊急汽車救援的最主要的組織主體。

注冊(cè)資金:壹佰伍拾萬(wàn)元
聯(lián)系人:馬玲
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