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物流綜合系統(tǒng)的開放共享
目前，菜鳥物流和京東物流都在致力于物流系統(tǒng)的開放共享，致力于成為商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。以京東物流為例，京東物流系統(tǒng)從企業(yè)自建物流轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏鐣_放共享，實現(xiàn)了企業(yè)準物流公共資源的強輸出。這種物流資源的開放具有智慧物流系統(tǒng)+電商平臺的特征。這一共享模式對傳統(tǒng)的商貿(mào)批發(fā)物流系統(tǒng)帶來的影響是革命性的。
更重要的是借助開放共享物流系統(tǒng)，整合傳統(tǒng)門店的供貨系統(tǒng)，建設(shè)傳統(tǒng)門店的新通路，顛覆傳統(tǒng)批發(fā)渠道從品牌商到中小門店的層層環(huán)節(jié)，可以帶來傳統(tǒng)零售渠道的變革。
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共享經(jīng)濟首先通過推動小、散、亂的個體資源的整合開始引起社會關(guān)注，中國物流貨運領(lǐng)域也是典型的小、散、亂、差行業(yè)，個體司機占據(jù)市場主體，通過整合與共享卡車資源，實現(xiàn)卡車與貨運需求共享匹配，提高卡車運輸?shù)难b載率，降低空返率，實現(xiàn)集約化經(jīng)營，也迅速成為物流行業(yè)共享物流模式的熱點。
隨著共享物流的發(fā)展，可以共享的物流資源很多。如：物流信息資源、物流技術(shù)與設(shè)備資源、倉儲設(shè)施資源、終端配送資源、物流等，通過對社會物流資源的深度開發(fā)，可以創(chuàng)新出無數(shù)共享物流新模式。
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