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我國(guó)地域廣博,高速公路的建設(shè)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大意義。用xps擠塑保溫板作路基填料的另一大優(yōu)勢(shì)是費(fèi)用低。和天然土填筑的路基相比,由于填加了xps擠塑保溫板另外,路基用xps擠塑保溫板可以采用EPS包裝材料的回收料來(lái)制作。另外,吉林?jǐn)D塑板,道路工程完工后產(chǎn)生的沉降小,長(zhǎng)期使用無(wú)損壞,因而其維護(hù)工作量小、費(fèi)用低。
擠塑板的去皮處理
普通擠塑板表皮為光面,其表皮與膠粘劑及抹面砂漿的可粘接性很差。一方面可使表面粗糙均勻有利粘貼,其與膠粘劑和抹面砂漿的拉伸黏結(jié)強(qiáng)度、耐水和耐凍融強(qiáng)度均在0.25MPa以上,大大提高了系統(tǒng)的黏結(jié)力,加大了可靠性。另一方面也通過(guò)去皮處理均勻釋放了一定量的內(nèi)部應(yīng)力。







XPS的主要優(yōu)點(diǎn)分析:
一,導(dǎo)熱系數(shù)較低,達(dá)到同樣的保溫效果,防火擠塑板,XPS可比EPS更薄。
第二,吸水率低,在長(zhǎng)期高濕度或浸水條件下,仍能保持其優(yōu)良的保溫隔熱性能。有資料表明,在70%濕度下保持2a,XPS的熱阻保留率超過(guò)80%,而EPS卻20%。因此,在容易受潮的房屋、接近室外地面或處于±0以下的部位,也適合使用XPS。
第三,壓縮強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度較高。在容易受到外力沖擊的部位,保溫?cái)D塑板,適合使用XPS。如果表面處理得當(dāng),XPS與聚合物水泥砂漿的拉伸粘結(jié)強(qiáng)度可能更高,外保溫系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)墻體的連接更加安全,因而在風(fēng)荷載特別大的地區(qū)也可考慮使用。


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