GADUS,華盛利源,GADUS S2 V220 0

殼牌得力士S液壓油（Shell Tellus S oil）

詳細(xì)參數(shù)：http://www.rhy360.com/upload/Shell-Tellus-S-Oil.doc

殼牌得力士S液壓油采用優(yōu)質(zhì)礦物基礎(chǔ)油并融合添加劑技術(shù)調(diào)配而成。添加劑配方中含有：無鋅抗磨劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑和降凝劑等。殼牌得力士S液壓油是抗磨液壓油，為液壓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用油。的無鋅、無氯配方技術(shù)賦予殼牌得力士S極高的優(yōu)異性能，在嚴(yán)酷條件下工作的液壓動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中表現(xiàn)非凡。

性能特征

1、殼牌得力士S的研制運(yùn)用了無鋅抗磨添加劑技術(shù)并結(jié)合其它工藝，使這種產(chǎn)品的適應(yīng)性能得到極大地增強(qiáng)，從而確保機(jī)器長(zhǎng)期低成本運(yùn)行。其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國(guó)際上現(xiàn)行的液壓油標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格要求。

2、極長(zhǎng)的油使用壽命在不同瑾的泵試驗(yàn)中得以驗(yàn)證，這一性能連同極好的和熱穩(wěn)定性能（例如：極長(zhǎng)的TOST試驗(yàn)結(jié)果），可延長(zhǎng)機(jī)器維護(hù)周期，減少維護(hù)中的麻煩。

3、優(yōu)異的液壓泵抗磨損性能。在葉片泵試驗(yàn)（IP281）中，殼牌得力士S的零件失重值小于20mg。在活塞泵試驗(yàn)（Lu PW500，210bar，GADUS，3000rpm，800C）中，500小時(shí)后滑塊失重為0.25g，僅相當(dāng)于普通合格油的十分之一。

4、過濾性能好。隨著精細(xì)過濾器在現(xiàn)代液壓設(shè)備中的廣泛采用，該產(chǎn)品的運(yùn)用可大大節(jié)約購(gòu)置過濾器的費(fèi)用。

5、優(yōu)良的防“爬行”性能，當(dāng)?shù)拿芊獠牧显谝簤焊字羞\(yùn)用時(shí)，GADUS S2 V220 0，如果機(jī)器處于低負(fù)載和慢運(yùn)作狀態(tài)，容易造們常說的“爬行”現(xiàn)象。殼牌得力士S可有效克服該現(xiàn)象的發(fā)生，從而使液壓缸柱塞運(yùn)作平穩(wěn)流暢。

6、優(yōu)良的分水性能和空氣釋放性。

7、優(yōu)良的抗腐蝕性能。

荷蘭殼牌公司（Royal Dutch Shell PLC）當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月30日表示，由于竊賊偷竊油引發(fā)火災(zāi)，公司位于尼日利亞的子公司將其一處關(guān)鍵的石油輸送管道關(guān)閉。

殼牌公司在一份聲明中表示，尼日利亞殼牌石油開發(fā)公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月30日早上發(fā)現(xiàn)了火災(zāi)險(xiǎn)情后便立即關(guān)閉了博穆-伯尼（Bomu-Bonny）輸油管線。

殼牌公司表示，GADUS S2 V220 1，該管線是將油輸送到博尼港口的重要線路。因?yàn)榛馂?zāi)事故關(guān)閉后，每天大約有15萬桶油將延遲輸送。目前，尼日利亞殼牌石油開發(fā)公司正著手動(dòng)員撲滅火災(zāi)，調(diào)查事故原因以及對(duì)管線進(jìn)行修復(fù)。

據(jù)悉，博穆-伯尼輸油管線是跨尼日利亞石油管線的一部分，該部分管道經(jīng)常成為油竊賊的盜竊目標(biāo)。

僅在去年，GADUS S3 AAR AP，因怠工及油盜竊事件，導(dǎo)致該管線損失了11806桶油。

殼牌撒哈拉南非洲地區(qū)健康、安全、環(huán)境 及合作事務(wù)副總裁Tony Att表示，“該事故證明了油盜竊以及該三角洲地區(qū)許多煉油廠對(duì)當(dāng)?shù)厝嗣?、部落以及環(huán)境都存在深遠(yuǎn)的影響。如果不終止這些活動(dòng)，該地區(qū)的環(huán)境將得不到有效的改善?！?/p>