雅馬哈四沖程60馬力船外機(jī)、福仕豪游艇(在線咨詢)、船外機(jī)

雅馬哈四沖程船外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

進(jìn)氣、壓縮、膨脹（爆發(fā)）、排氣各過(guò)程各自單獨(dú)進(jìn)行，因此工作可靠效率高，穩(wěn)定性好。低速至高速的轉(zhuǎn)速范圍大（500～1000rpm以上）。

不存在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)那樣的竄氣回流損失，燃油消耗率低。

低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，依靠潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑，不易過(guò)熱。

進(jìn)氣過(guò)程、壓縮過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)，容積效率、平均有效壓力高。

熱負(fù)荷比二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)小。不用擔(dān)心變形、燒蝕問題。排量大，可設(shè)計(jì)成大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

雅馬哈的船外機(jī)在可靠性方面聲名。技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)設(shè)計(jì)使得我們目前在功能和性能方面居于，這源于雅馬哈的這一傳統(tǒng)，無(wú)論何時(shí)何地，當(dāng)你在歡樂休閑或設(shè)施使用中發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，都會(huì)有專業(yè)的代理商快速的解決實(shí)際問題。

雅馬哈四沖程系列雖然在其等級(jí)方面重量較輕，雅馬哈四沖程80馬力船外機(jī)，但仍具有強(qiáng)勁的性能。無(wú)論是在喜歡的場(chǎng)所捕撈，還是在進(jìn)行舒適的周末休閑，這些發(fā)動(dòng)機(jī)均能使你體會(huì)到使用的快樂。我們的便攜式四沖程系列之所以與眾不同，雅馬哈四沖程100馬力船外機(jī)，不僅僅是因?yàn)槠漭^輕的重量和緊湊性，還因?yàn)樗鼈兙哂信c我們大排氣量船外機(jī)同等的雅馬哈品質(zhì)、技術(shù)和可靠性。

雅馬哈二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)大多利用曲軸箱進(jìn)行掃氣，它的曲軸箱上往往開有進(jìn)氣口，并裝有進(jìn)氣機(jī)構(gòu)（有的機(jī)型進(jìn)氣口設(shè)置在氣缸體上），船外機(jī)，作為可燃混合氣進(jìn)入曲軸箱的通道。因二沖程機(jī)型曲軸箱容納來(lái)自化油器的可燃混合氣，所以曲軸箱必須保持高度的密封。騎式摩托車帶有變速齒輪的曲軸箱與變速箱之間用旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈（簡(jiǎn)稱骨架油封）加以密封，坐式摩托車的曲軸箱與無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也用骨架油封予以隔斷密封，使它們之間互不連通，避免曲軸箱中的混合氣體漏入變速箱中。二沖程多缸發(fā)動(dòng)機(jī)每缸的曲軸箱同樣是互不連通的，以免相互竄氣。