全自動(dòng)對焊機(jī)_北盟自動(dòng)化(在線咨詢)

點(diǎn)焊機(jī)系采用雙面雙點(diǎn)過流焊接的原理，點(diǎn)焊機(jī)工作時(shí)兩個(gè)電極加壓工件使兩層金屬在兩電極的壓力下形成一定的接觸電阻，而焊接電流從一電極流經(jīng)另一電極時(shí)在兩接觸電阻點(diǎn)形成瞬間的熱熔接，且焊接電流瞬間從另一電極沿兩工件流至此電極形成回路，不傷及被焊工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

點(diǎn)焊機(jī)按照用途分，有式(通用式)、式;按照同時(shí)焊接的焊點(diǎn)數(shù)目分，有單點(diǎn)式、雙點(diǎn)式、多點(diǎn)式;按照導(dǎo)電方式分，有單側(cè)的、雙側(cè)的;按照加壓機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方式分，有腳踏式、電動(dòng)機(jī)-凸輪式、氣壓式、液壓式、復(fù)合式(氣液壓合式);按照運(yùn)轉(zhuǎn)的特性分，有非自動(dòng)化、自動(dòng)化;按照安裝的方法分，有固定式，移動(dòng)式或輕便式(懸掛式);按照焊機(jī)的活動(dòng)電極(普通是上電極)的移動(dòng)方向分，有垂直行程(電極作直線運(yùn)動(dòng))、圓弧行程;按照電能的供給方式分，有工頻焊機(jī)(采用50赫茲交流電源)、脈沖焊機(jī)(直流脈沖焊機(jī)、儲(chǔ)能焊機(jī)等)、變頻焊機(jī)(如低頻焊機(jī))。當(dāng)工件和電極一定時(shí)，工件的電阻取決與它的電阻率.因此，電阻率是被焊材料的重要性能.電阻率高的金屬其導(dǎo)電性差(如不銹鋼)電阻率低的金屬其導(dǎo)電性好(如鋁合金)。因此，全自動(dòng)對焊機(jī)，點(diǎn)焊不銹鋼時(shí)產(chǎn)熱易而散熱難，點(diǎn)焊鋁合金時(shí)產(chǎn)熱難而散熱易.點(diǎn)焊時(shí)，前者可用較小電流(幾千安培)，而后者就必須用很大電流(幾萬安培)。電阻率不僅取決與金屬種類，還與金屬的熱處理狀態(tài)、加工方式及溫度有關(guān)。

目前，在汽車制造業(yè)企業(yè)中，螺栓和螺母的焊接工作大都是采用固定式點(diǎn)焊機(jī)來完成的。凸焊螺母或螺栓則一般是由操作工人用手放入工件，然后再實(shí)施焊接。這種手工放置螺母或螺栓的操作方式存在著三大缺點(diǎn)：

1.安全性差：大家知道，在用固定式點(diǎn)焊機(jī)進(jìn)行螺母或螺栓的凸焊時(shí)，一般焊接時(shí)的加壓力在300 kg 以上。而在用手放置螺母或螺栓時(shí)，極有可能因誤操作而導(dǎo)致焊機(jī)啟動(dòng)，導(dǎo)致上電極迅速往下運(yùn)動(dòng)，稍有不慎，就會(huì)使手壓傷甚至殘廢。特別是在大批量生產(chǎn)時(shí)，操作人員免不了會(huì)產(chǎn)生疲勞而思想不集中，每年許多企業(yè)都會(huì)發(fā)生這類安全事故。

2.生產(chǎn)效率低：由于存在著安全隱患，操作人員在放置螺母或螺栓時(shí)，肯定會(huì)格外小心謹(jǐn)慎，這必然就會(huì)影響到生產(chǎn)效率。

3.無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

由此可見，這三大缺點(diǎn)嚴(yán)重地阻礙著現(xiàn)代汽車及零部件制造行業(yè)中實(shí)現(xiàn)安全、高l效及自動(dòng)化生產(chǎn)的要求，迫切需要有相關(guān)的產(chǎn)品和解決方案來解決這些實(shí)際問題。

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