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南陽--杜尚別鉆機運輸
發(fā)貨前,大洋物流派出專門技術人員到工廠看貨,根據(jù)實際貨物具體情況制定貨物包裝整改方案,以確保貨物包裝符合發(fā)運條件;協(xié)調(diào)車站、海關等相關部門的工作。我司根據(jù)工廠的出貨時間提前擬定合理的出貨計劃,提前安排車皮到工廠線,替客戶提前做好整個運輸行程安排,解決了客戶的擔憂。貨物發(fā)運后及時提供貨物發(fā)運信息,裝車資料,裝車照片,鐵路運單,丘庫爾塞720000,在途信息,丘庫爾塞車站代碼,為制定多斯德克口岸的換裝方案提供了有利的保障,減少了客戶的工作量,我司以優(yōu)質(zhì)、快捷、專業(yè)的服務贏得了客戶的好評。


9月1日上午10時22分,隨著一聲汽笛長鳴,臨汾第二列中歐班列從山西方略保稅國際陸港口岸園區(qū)緩緩駛出,駛向歐洲波蘭。
本次班列(山西臨汾—波蘭馬拉舍維奇)編組41車,75個集裝箱,丘庫爾塞,重量1200多噸,運載貨物為山西華翔集團生產(chǎn)精密鑄件。班列途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯,運行14天最終到達波蘭馬拉舍維奇站,將貨物分撥至法國、意大利、波蘭、羅馬尼亞4個國家。臨汾中歐班列采取通關一體化報關模式,出口貨物先在侯馬海關辦理報關手續(xù),然后在拉山口由海關再對貨物進行查驗后加施關封。

