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  德國FAG進(jìn)口軸承中保持架噪音現(xiàn)象

在德國FAG進(jìn)口軸承旋轉(zhuǎn)過程中保持架的自由振動以及它與滾動體或套圈相撞擊就會發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn)，但其聲壓級不太高而且是低頻率的。其特點是：

a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。

b.不論是稀油還是脂潤滑均會出現(xiàn)。

c.徑向游隙大時容易出現(xiàn)。

d.當(dāng)外圈承受彎矩時最易發(fā)生。

 FAG軸承的檢修

為了判斷拆卸下來的FAG軸承是否可以再使用，要在FAG軸承洗干凈后檢查，精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、FAG軸承游隙的增加及有無關(guān)于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球軸承，則用一只手將內(nèi)圈支持水平，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流暢。

1、油浴潤滑

油浴潤滑是FAG軸承中普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑。將軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于滾動體的中心。

2、噴霧潤滑

用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射FAG軸承中，氣流可有效地使FAG軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。

3、噴射潤滑

用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到FAG軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在FAG軸承高速旋轉(zhuǎn)時，滾動體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到FAG軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間 ！

4、 滴油潤滑

滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油得FAG軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過多的油量將引起FAG軸承溫度增高。

5、循環(huán)油潤滑

用油泵將過濾的油輸送到FAG軸承部件中，通過FAG軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的FAG軸承部件。