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為了滿足電力、冶金、煤炭等行業(yè)發(fā)展需要,針對除灰除渣及渣漿輸送工況的特點,在幾十年渣漿泵設(shè)計制造經(jīng)驗基礎(chǔ)上,廣泛吸取國內(nèi)外技術(shù)和研制成果,我廠開發(fā)了我國最l新一代大流量、高揚程、可多級串聯(lián)的ZJ渣漿泵。該系列產(chǎn)品的主要技術(shù)特點如下:
采用稀油潤滑,軸上帶有甩油盤,通過軸的旋轉(zhuǎn)帶動潤滑油的循環(huán),潤滑冷卻軸承,軸封采用迷宮軸封,運行可靠,壽命長,無泄漏;
高強度、大剛性水平中開式托架與轉(zhuǎn)子組裝后,通過軸承箱上的調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子的前后竄量;
大直徑和短懸臂保證了軸的剛性,適用于大功率惡劣工況;
經(jīng)硬化后的不銹鋼軸套與軸間隙配合,兩端裝O型圈,保護軸不受磨損和銹蝕;
副葉輪+填料密封盒機械密封選擇使用;
多種抗磨高硬度材料可選,適應(yīng)不同工況,葉輪前后蓋板均有副葉片,了減少回流和減輕密封壓力,葉輪采用螺紋連接;
泵體、泵蓋采用球鐵材料,并附加強筋,保證了承受高壓的能力。



ZJ渣漿泵的流量—揚程曲線變化較為平緩,而輸送管道的流動阻力損失會隨著流量的增加而緩慢增加,管路特性曲線和性能曲線的夾角很小,使得揚程的一個微小變化會引起流量的大幅度變化。
ZJ渣漿泵的磨損一般很嚴重,零件的壽命有時只有一個月。所以采用正確的材料是泵設(shè)計的關(guān)鍵因素。磨損的主要原因是滑動侵蝕和顆粒撞擊。
ZJ渣漿泵金屬內(nèi)襯泵葉輪與前護板間隙在0.5-1mm之間,橡膠內(nèi)襯泵葉輪與前后護套之間的間隙要相等。調(diào)解葉輪間隙時首先停泵,松開壓緊軸承組件的螺栓,擰調(diào)整螺栓上的螺母,使軸承組件向前移動,同時用手轉(zhuǎn)動軸按泵轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn),直到葉輪與前護板摩擦為止。

ZJ渣漿泵為軸向吸入、單級單吸、懸臂臥式離心渣漿泵,該型泵采用國際上的固液兩相流理論,按損失原則設(shè)計。其過流部件的幾何形狀符合介質(zhì)的流動狀態(tài),減少了渦流和撞擊等局部與沿程水力損失,從而減輕了過流部件的磨損,提高了水力效率,降低了運行噪音和振動;該系列泵過流部件采用高硬合金鑄鐵,其材質(zhì)具有高抗磨性、抗腐蝕性、抗沖擊性能,從而使其壽命提高。此外,該系列泵采用動力降低壓力,保證了漿體不易泄露。
ZJ渣漿泵可泛適用于礦山、冶金、電力、煤炭、化工、建材等行業(yè),輸送含有固體顆粒的磨蝕性和腐蝕性漿體,其固液混合物最重量濃度:灰漿45%,礦漿60%。該系列渣漿泵規(guī)格型號齊全,可采用直聯(lián)、皮帶、液力、變頻調(diào)速等傳動形式,亦可根據(jù)用戶需要串聯(lián)或并聯(lián)進行。






注冊資金:2000萬
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