經(jīng)緯度路燈控制器、北京開開物聯(lián)、路燈控制器

開開物聯(lián)燈照明控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)二次節(jié)能

     開開物聯(lián)（北京）信息技術(shù)有限公司擁有包括路燈智能照明、景觀亮化智能照明、室內(nèi)燈光智能照明在內(nèi)完整的智能照明產(chǎn)品線和成套的節(jié)能解決方案。

      在科技企業(yè)紛紛跨界聯(lián)姻進(jìn)入照明行業(yè)后，整個智能照明行業(yè)顛覆了傳統(tǒng)的運(yùn)營模式，掀起了一陣陣并購熱潮。隨著城市現(xiàn)代文明的發(fā)展和科技的普及，智能照明行業(yè)應(yīng)用發(fā)展迅速，在全社會各行各業(yè)的關(guān)注和參與下，以及國家相關(guān)政策的大力扶持下，智能照明行業(yè)為智慧城市提供自動化控制和智能化管理，成為城市現(xiàn)代化發(fā)展的標(biāo)志之一。

　　智慧城市照明管理目前的痛點(diǎn)是什么？就是急需智能系統(tǒng)解決方案為管理者解決統(tǒng)一管控、遠(yuǎn)程控制、節(jié)能環(huán)保、數(shù)據(jù)自動化、操作智能化等問題，經(jīng)緯度路燈控制器價格，同時又需要低成本，路燈控制器，以及在實(shí)際操作中能夠有穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸、快速接收設(shè)備信號等功能，使管理更科學(xué)化，系統(tǒng)化，規(guī)范化。

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建設(shè)智慧校園離不開智能照明控制系統(tǒng)

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      校園里的“神經(jīng)系統(tǒng)”

　　近期，哈爾濱某大學(xué)順利完成了校區(qū)道路照明控制系統(tǒng)的改造，接入了順舟智能的“神經(jīng)系統(tǒng)”——智能照明單燈控制系統(tǒng)，讓路燈變得會“思考”。整套系統(tǒng)基于的無線通信技術(shù)，采用統(tǒng)一的云平臺進(jìn)行管理，在不改變燈具結(jié)構(gòu)、不增加布線的情況下，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對單燈的開關(guān)、調(diào)光、監(jiān)測以及回路控制，支持經(jīng)緯度定時開關(guān)、隔一亮一場景設(shè)置等，達(dá)到節(jié)能環(huán)保、智能控制。

　　“路燈的智能管理需要三個大的法寶：單燈控制器、集中控制器和路燈監(jiān)控的軟件。單燈控制器是路燈的“眼睛”，與ZigBee通訊技術(shù)的結(jié)合，智能化路燈控制器多少錢，管理人員在監(jiān)控的軟件上對校園里的路燈進(jìn)行智能化控制和調(diào)光，還能監(jiān)測每盞燈電壓、電流、功率等。集中管理器則是整套系統(tǒng)的“神經(jīng)”，管理整個片區(qū)的單燈控制器，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。

　　大學(xué)校園的路燈管理人員表示，“原先隨著季節(jié)的改變，天黑和天亮的時間在變化，難以做到科學(xué)的控制，有時天黑了，燈沒有亮，有時天亮了，燈還沒有熄，需要投入大量人力去操作。改造之后，可根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度，季節(jié)變化和每天日出、日落時間的不同，自動調(diào)整開關(guān)燈時間。流量大的情況下，路燈自動調(diào)亮，在流量少的情況下，可以自動調(diào)低亮度；在深夜，實(shí)現(xiàn)控制路燈隔一盞亮一盞，據(jù)測算，每年能節(jié)約電能達(dá)30%以上，效果還是相當(dāng)令人滿意的?！?/p>

　　百年大計，教育為本，一直以來，校園信息化備受社會各界的高度關(guān)注和重視。在云計算、物聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)不斷崛起的大背景下，“智慧校園”的建設(shè)成為實(shí)現(xiàn)教育新發(fā)展的必要途徑。智能照明控制系統(tǒng)只是智慧校園管理的工具之一，更多智能應(yīng)用需要不斷的嘗試和探索，才能享受科學(xué)技術(shù)帶給教育事業(yè)的好成果。

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