烏茲別克斯坦鐵爾梅茲|鐵爾梅茲|鐵路貨運(yùn)代理

大洋物流為北京華油能源壓裂車組制定解決方案：

因?yàn)榇隧?xiàng)目貨物價(jià)值超過5000萬，雖然前期大洋物流也有自駕項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，操作過從煙臺(tái)杰瑞發(fā)過壓裂車組的鐵路超限和自駕項(xiàng)目，車站代碼735109鐵爾梅茲，但我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)非常謹(jǐn)慎，面對(duì)如此的貨物，首先要確保的是貨物的安全性，通過和客戶的溝通，我們提出了派出一輛越野車在前勘探道路和橋梁狀況，確認(rèn)加油站的油品符合壓裂車輛的要求，鐵爾梅茲，及時(shí)反饋給自駕車組。

壓裂車組屬于超重超限貨物，鐵爾梅茲車皮運(yùn)輸，在確認(rèn)國(guó)外段費(fèi)用過程中，可謂一波三折。因?yàn)椴煌拇恚瑢?duì)于哈國(guó)超限的認(rèn)識(shí)度不近相同，有說單軸不能超過8噸，有說單輪不能超過2噸，標(biāo)準(zhǔn)不一樣導(dǎo)致價(jià)格相差非常離譜。經(jīng)過商務(wù)，操作同事，烏茲別克斯坦鐵爾梅茲，以及總監(jiān)的過濾篩選，通過與國(guó)外的代理多次電話視頻會(huì)議，逐項(xiàng)確認(rèn)注意事項(xiàng)，最終制定完善的解決方案和優(yōu)惠的運(yùn)輸價(jià)格，方案設(shè)計(jì)得到了客戶的高度認(rèn)可。

項(xiàng)目運(yùn)輸路線：

運(yùn)輸方式：由于該項(xiàng)目貨物尺寸復(fù)雜，有部分超限貨物，共涉及三種運(yùn)輸方式

1、集裝箱運(yùn)輸 運(yùn)輸線路：天津/上海-滿洲里-克魯戈洛耶波列

2、車皮運(yùn)輸 運(yùn)輸線路：天津/上海-拉山口-克魯戈洛耶波列

3、散貨船運(yùn)輸+卡車運(yùn)輸 運(yùn)輸線路：上海-新羅西斯克-克魯戈洛耶波列

貨物收集：

由于項(xiàng)目較大，采購的貨物來自十幾家不同的供應(yīng)商，大洋提供了倉儲(chǔ)服務(wù)。由于涉及貨物近萬件，工廠前期提供的裝箱單數(shù)據(jù)，都與實(shí)際貨物的尺寸和總量都有出入。

大洋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在倉庫收貨時(shí)，對(duì)每一件貨物都重新丈量尺寸，核對(duì)重量，一一拍照與貨主的供應(yīng)商核對(duì)。

這樣做也保證了后期的出口報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，對(duì)細(xì)節(jié)的重視保證了項(xiàng)目快速的執(zhí)行，這也是大洋物流項(xiàng)目物流優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。

內(nèi)裝倉庫/裝卸加固：

很多項(xiàng)目貨主都將大型設(shè)備分成大小不同的組合件，一是便于運(yùn)輸，同時(shí)也有效的節(jié)約成本。所以機(jī)械設(shè)備的接卡口，最怕在運(yùn)輸過程中磕磕碰碰，如果不做妥善的加固處理，運(yùn)輸?shù)侥康牡睾蟪霈F(xiàn)磨損， 就變成一塊廢鐵。大洋團(tuán)隊(duì)擁有豐富的項(xiàng)目物流管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的裝卸團(tuán)隊(duì)，合理的加固方案，科學(xué)的裝箱計(jì)劃。在加固方面狠下功夫，最終做到了貨物到達(dá)目的地'零貨損'的目標(biāo)，得到了收貨人高度贊揚(yáng)。