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定位系統(tǒng)是一種結(jié)合衛(wèi)1星及通訊發(fā)展的技術(shù)，車輛GPS定位，利用導(dǎo)航衛(wèi)1星進行測時和測距。衛(wèi)1星定位系統(tǒng)(簡稱GPS) 是美國從上世紀70 年代1開始研制，歷時20 余年，耗資200 億美元，于1994 年全1面建成。具有海陸空全1方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)1星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。經(jīng)過近十年我國測繪等部門的使用表明，衛(wèi)1星定位系統(tǒng)以全天候、高精度、自動化、高1效益等特點，成功地應(yīng)用于大地測量、工程測量、航空攝影、運載工具導(dǎo)航和管制、地殼運動測量、工程變形測量、資源勘察、地球動力學(xué)等多種學(xué)科，取得了好的經(jīng)濟效益和社會效益。
地面控制部分由一個主控站，5 個監(jiān)測站和3 個地面控制站組成。監(jiān)測站均配裝有精密的銫鐘和能夠連續(xù)測量到所有可見衛(wèi)1星的接受機。監(jiān)測站將取得的衛(wèi)1星觀測數(shù)據(jù)，包括電離層和氣象數(shù)據(jù)，經(jīng)過初步處理后，傳送到主控站。主控站從各監(jiān)測站收集跟蹤數(shù)據(jù)，計算出衛(wèi)1星的軌道和時鐘參數(shù)，網(wǎng)約車GPS定位，然后將結(jié)果送到3 個地面控制站。地面控制站在每顆衛(wèi)1星運行至上空時，GPS定位裝置，把這些導(dǎo)航數(shù)據(jù)及主控站指令注入到衛(wèi)1星。這種注入對每顆GPS 衛(wèi)1星每天一次，安徽GPS，并在衛(wèi)1星離開注入站作用范圍之前進行最后的注入。如果某地面站發(fā)生故障，那么在衛(wèi)1星中預(yù)存的導(dǎo)航信息還可用一段時間，但導(dǎo)航精度會逐漸降低。
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