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鋼結(jié)構(gòu)裝配式帶式輸送機棧橋有限元分析
整體鋼結(jié)構(gòu)裝配式帶式輸送機棧橋是近年來出現(xiàn)的一種應用于國外現(xiàn)代化礦井煤炭運輸?shù)男滦徒Y(jié)構(gòu)形式,具有建設工期短、施工簡單、造型美觀等優(yōu)點,該結(jié)構(gòu)是由縱向封邊梁、下部縱向主梁、橫向次梁、預制混凝土樓板、側(cè)折板、上部橫梁(用于帶式輸送機懸掛)整體拼裝而成,每段棧橋的長度均為36m,所有的構(gòu)件都是在鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)預先制造完成,現(xiàn)場只需進行簡單拼裝并將帶式輸送機安裝后即可投入生產(chǎn)。
目前,該鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)在澳大利亞、美國的現(xiàn)代化礦井均有應用,但結(jié)構(gòu)的制作和安裝均是由生產(chǎn)帶式輸送機設備廠商以EPC交鑰匙工程進行承攬,不僅銷售輸送機設備,同時還負責整個棧橋的設計、制造和安裝,從而導致該項工程的造價非常之高。迄今為止,由于造價、關鍵設計技術等因素,在國內(nèi)并沒有該結(jié)構(gòu)形式的應用實例。利用ANSYS軟件對單跨、雙跨結(jié)構(gòu)的靜力特性進行系統(tǒng)分析,并深入研究了上部橫梁、折板起波尺寸等幾何參數(shù)對其靜力特性的影響,得出一系列在設計和加工過程中如何減小撓度、降低應力集中、提高整體剛度的相關措施,對該類結(jié)構(gòu)國內(nèi)的研究和應用提供技術支撐。
1)在滿足正常使用荷載情況下,結(jié)構(gòu)發(fā)生位移和應力集中位置。在鋼結(jié)構(gòu)設計過程中,為提高結(jié)構(gòu)的整體強度和剛度,鋼架結(jié)構(gòu)廠房設計,需進行加厚處理的區(qū)域或增加截面尺寸、鋼材強度的構(gòu)件范圍。
2)下部縱向次梁是降低鋼結(jié)構(gòu)撓度的有效構(gòu)件,可通過增加其強度和截面尺寸來提高整體結(jié)構(gòu)的承載能力。
3)考慮圍護板承載的蒙皮效應,隨著板厚的增加可以提高結(jié)構(gòu)的整體強度和剛度。







鋼結(jié)構(gòu)安裝
鋼構(gòu)件的預制按著安裝順序和工藝要求在鋼平臺上進行鋼構(gòu)件的預制和組裝,閣樓鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼架結(jié)構(gòu),要保證焊接制作質(zhì)量。型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應大于200㎜。翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬;腹板拼接寬度不應小于300㎜,長度不應小于600㎜。為了焊接方便,鋼架結(jié)構(gòu)閣樓價格,保證焊接質(zhì)量,盡量將立柱、橫梁上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平臺上按施工圖尺寸進行組對焊接。在鋼平臺上預制的鋼構(gòu)件除按施工圖和規(guī)范要求制作組裝外,還應考慮現(xiàn)場安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

鋼結(jié)構(gòu)的特點
1.鋼材韌性,塑性好,材質(zhì)均勻,沙坪壩鋼架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)可靠性高
適于承受沖擊和動力荷載,具有良好的抗震性能。鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)均勻,近于各向同性勻質(zhì)體。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結(jié)構(gòu)可靠性高。
2.鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機械化程度高
鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件便于在工廠制造、工地拼裝。工廠機械化制造鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件成品精度高、生產(chǎn)效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結(jié)構(gòu)是工業(yè)化程度較高的一種結(jié)構(gòu)。
我公司主要提供:重慶彩鋼蓬、重慶活動房、重慶鋼結(jié)構(gòu)廠房、重慶建筑欄桿、重慶鋼架樓梯等產(chǎn)品的開發(fā)、設計、制造、安裝、銷售服務,關于更多的詳情可咨詢我們的服務人員。

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