汽油機(jī)油、撫州汽油機(jī)油、耐潤(rùn)sn級(jí)別全合成潤(rùn)滑油(查看)

管窺4S店與維修店之爭(zhēng)，汽車維修新格局尚需時(shí)日

   我國(guó)普遍加大了針對(duì)汽車行業(yè)的反壟斷力度，不少汽車品牌相繼被整肅，附屬的4S店對(duì)汽車后市場(chǎng)的壟斷格局有望得到改變。但不可忽視的是，新舊事物的更替總需要一個(gè)過(guò)程，消費(fèi)者的消費(fèi)思維與習(xí)慣需要一個(gè)過(guò)程。截止2013年，我國(guó)的汽車保有量達(dá)1.37億輛，汽車已越發(fā)成為國(guó)人一項(xiàng)相對(duì)普遍的消費(fèi)品與長(zhǎng)期保養(yǎng)商品。在巨大的保有量背景下，二沖程汽油機(jī)油，如何實(shí)惠地保養(yǎng)維護(hù)，成為了每一位愛車人的功課。

   根據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體的抽樣調(diào)查，超過(guò)九成的車友普遍反映4S店的維修費(fèi)用過(guò)高，甚至難以承受，但最終仍有超過(guò)四成車友選擇在4S店保養(yǎng)。表面上看實(shí)在費(fèi)解，其實(shí)這與汽車維修新格局尚未完善，和車友對(duì)新渠道仍然缺乏信賴有關(guān)。去4S店，品牌質(zhì)量有保證，但是費(fèi)用超高，普通維修店成本省許多，但是服務(wù)質(zhì)量總是沒底，由此仍有不少人選擇多花錢買安心。

   誠(chéng)然，4S店在未來(lái)的汽車后市場(chǎng)大潮中仍具有相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量象征意義，但如果不求新務(wù)實(shí)，一味耍小聰明，什么是汽油機(jī)油，優(yōu)勢(shì)遲早會(huì)耗盡。相對(duì)而言，實(shí)惠親民的普通維修店，如果能進(jìn)一步提升穩(wěn)定服務(wù)質(zhì)量，鑄就一方品牌，汽油機(jī)油，前途不可。

健全廢舊潤(rùn)滑油回收機(jī)制，洛陽(yáng)出臺(tái)環(huán)保支持政策

      作為車輛動(dòng)力系統(tǒng)的血液，車用潤(rùn)滑油的作用無(wú)可質(zhì)疑，對(duì)車主來(lái)說(shuō)，定期的車輛養(yǎng)護(hù)都少不了潤(rùn)滑油的份量。由于我國(guó)目前已經(jīng)是汽車保有國(guó)，不僅車用潤(rùn)滑油的消耗巨大，撫州汽油機(jī)油，廢舊潤(rùn)滑油的生成量也不容小視。當(dāng)前我國(guó)尚沒有完整系統(tǒng)化的相關(guān)規(guī)定，廢舊潤(rùn)滑油的回收利用多數(shù)無(wú)法考量，處理不當(dāng)會(huì)損害汽車消費(fèi)者的利益，甚至給城市環(huán)保帶來(lái)不利影響。

   為了響應(yīng)國(guó)家綠色環(huán)保號(hào)召，洛陽(yáng)市近日出臺(tái)廢舊潤(rùn)滑油處置制度，適用全市500多家汽配企業(yè)。據(jù)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，按每輛汽車每年生成10升廢舊潤(rùn)滑油計(jì)算，洛陽(yáng)市120多萬(wàn)輛保有車輛的生成總量相當(dāng)可觀。為了避免對(duì)水體、土壤環(huán)境造成污染，這一制度的施行可謂適時(shí)。此前廣泛存在的，回收廢舊潤(rùn)滑油的小作坊，由于提煉油品不達(dá)標(biāo)，借此機(jī)會(huì)依據(jù)6月份頒布的專項(xiàng)方案，一并列入整治范圍。在環(huán)保政策的大力執(zhí)行，和全民意識(shí)監(jiān)督下，環(huán)保利民、護(hù)我家園才可能得以實(shí)現(xiàn)。