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解放安捷長頭系列轎運車結(jié)構(gòu)緊湊,具備多種裝載方式;多個液壓跳板根據(jù)具體裝載靈活伸縮、移動、旋轉(zhuǎn)、搭接,快速構(gòu)成牢靠貨臺,滿足多種車型混裝,實現(xiàn)MAX車輛裝載;主車掛車耦合機構(gòu)接合分離簡單容易,配備掛車支腿,適應甩掛作業(yè)新方式,提高運輸效率。解放安捷長頭半掛式轎運列車可裝載不同車型轎車7-9輛、中置軸式可裝載7-11輛。解放安捷長頭轎運車受到了一汽集團公司和解放公司的高度重視,引起了社會廣大用戶的高度關(guān)注和熱切期盼。一汽解放柳特公司將堅持用戶第1,發(fā)揚爭第1、創(chuàng)新業(yè)、擔責任的企業(yè)精神,生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的長頭轎運產(chǎn)品,提供良好的售后服務,為用戶創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和安全保障。






長頭卡車的安全性是有目共睹的,因為發(fā)動機的前置,在車輛前部發(fā)生事故時,前面突出的發(fā)動機艙是為卡車駕駛員保命的碰撞緩沖區(qū),再加上現(xiàn)在國家標準對于長頭半掛牽引車的總長放寬到18.1米,一汽解放柳特轎運車,或許長頭卡車的春天真的要來了,而一汽解放柳特安捷目前是已經(jīng)上市的長頭卡車中舒適性、性能等配置均比較出色的車型。發(fā)動機的前置讓安捷長頭車的駕駛室高度降低,轎運車,這樣就預留出了比較大的車頂空間,在車頂再放置一輛轎車,甚至是一輛越野車,總高度都不易超高,而如果是在平頭卡車車頂放置一輛轎車,一般都會超高,中置軸轎運車簡介,這樣安捷就比平頭轎運車要多運輸一輛商品車,按照正常運營的水平,一年要比普通轎運車多賺近10萬元。
性能的優(yōu)越表現(xiàn)也是安捷重卡的一大亮點,錫柴奧威6DL2-31E5國五發(fā)動機匹配一汽或者法士特變速箱,后橋采用457后橋,速比4.11,轎運車長度新規(guī)定,形成了一個黃金動力鏈。而錫柴奧威6DL2發(fā)動機也是一汽錫柴最為成熟的發(fā)動機產(chǎn)品之一,其穩(wěn)定性、一致性都是非常出色的,并且這款發(fā)動機的噪音也非常小,很多出色的設計都在這款發(fā)動機上得到體現(xiàn)。


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