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在低復(fù)合增長率(7%)的情況下,估計(jì)2015年銅導(dǎo)體消費(fèi)量為475萬噸,接近于高環(huán)比增率的假設(shè);在高復(fù)合增長率(9.5%)的情況下估計(jì)值為671萬噸。由于這兩種預(yù)測方法本身存在一定差異,我們?nèi)∷鼈兊钠骄底鳛樽罱K預(yù)測結(jié)果,即2015年線纜行業(yè)銅消費(fèi)量為538萬噸。同時(shí),由于線纜行業(yè)用銅占全國精煉銅總消費(fèi)量的比例很大,在60%—80%之間,豐達(dá)電纜,而發(fā)達(dá)國家該比率為32%左右。我們認(rèn)為,隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級,線纜在銅的總消費(fèi)量中所占比例會逐步下降,但在“十二五”期間該比率很難達(dá)到發(fā)達(dá)國家的水平。我們根據(jù)近幾年線纜用銅的比率變化假設(shè)了一個(gè)較高的預(yù)期值60%和一個(gè)較低的預(yù)期值50%,以此來倒推未來銅的總消費(fèi)量。

而在風(fēng)力發(fā)電方面,因?yàn)樾枨蠖讼蚬┙o端傳導(dǎo)的復(fù)蘇。為了遏制棄風(fēng)限電、引導(dǎo)行業(yè)良性發(fā)展,豐達(dá)電纜銷售,國家相關(guān)部門出臺了一系列支持政策,豐達(dá)電纜名稱,風(fēng)電行業(yè)迎來復(fù)蘇。海上風(fēng)電是未來發(fā)展趨勢。具備海上風(fēng)電運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、或是具有海上風(fēng)電整機(jī)及零部件配套產(chǎn)能的公司會相對更受益。電線電纜行業(yè)作為海上風(fēng)電的重要配套產(chǎn)業(yè),海底電纜等產(chǎn)品將會大受市場青睞。
除此之外,豐達(dá)電纜規(guī)格,城市的發(fā)展將帶動城市軌道交通的發(fā)展,將促使各種阻燃電纜的應(yīng)用。隧道和地鐵車站用電照明電纜也是一大亮點(diǎn)。而隨著國內(nèi)企業(yè)工業(yè)的迅速發(fā)展,也將給汽車用線及漆包線帶來較快發(fā)展。比如汽車與摩托車行業(yè)用線主要有兩大類:漆包線與汽車用線。汽車業(yè)使漆包線、汽車用線銷量大增,在今后幾年,其需求還將持續(xù)10%左右的將長。

2.難題之二:跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,產(chǎn)能嚴(yán)重過剩
2010年做了《62座立塔的背后》的報(bào)道。截至到2012年12月份,中國已建或在建的立塔總數(shù)已超過了70座,保守估計(jì)已達(dá)到或超出了除中國外的所有國家電纜企業(yè)的立塔總數(shù)量。而且越建越高,現(xiàn)在已達(dá)到180米。不禁要問,為什么眾多電纜企業(yè)爭先恐后上立塔項(xiàng)目呢?因?yàn)橹袊娎|采購商國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)曾要求超高壓電纜入網(wǎng)優(yōu)先選用立塔,這是最主要的原因之一。近年來由于超高壓懸鏈交聯(lián)生產(chǎn)線也可以滿足電纜偏心度的要求,國網(wǎng)和南網(wǎng)也逐漸放開了對懸鏈的市場。遠(yuǎn)東電纜有限公司獨(dú)樹一幟不跟風(fēng)建立塔,用投資少的懸鏈生產(chǎn)線也能做出達(dá)到或超出立塔生產(chǎn)電纜的質(zhì)量水平。這給了行業(yè)內(nèi)重要啟示:不盲目跟風(fēng),用合適的方式做正確的事。

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