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架橋機(jī)操作規(guī)程
北京創(chuàng)業(yè)路橋機(jī)械設(shè)備租賃有限責(zé)任公司是一家專業(yè)化的路橋機(jī)械設(shè)備租賃公司,起重設(shè)備、混凝土設(shè)備、路面設(shè)備等各種設(shè)備租賃。

架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置,由使用單位自行解決。
架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求,兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有工具(楔鐵)和警示牌,若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí),天津鐵路架橋機(jī)租賃,將楔鐵塞入行走輪于軌道之間,使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。
在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端,必須設(shè)置擋鐵,以保證架橋機(jī)的移位安全。

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架橋機(jī)
北京創(chuàng)業(yè)路橋機(jī)械設(shè)備租賃有限責(zé)任公司是一家專業(yè)化的路橋機(jī)械設(shè)備租賃公司,山東鐵路架橋機(jī)租賃,起重設(shè)備、混凝土設(shè)備、路面設(shè)備等各種設(shè)備租賃。

一號(hào)柱
一號(hào)柱是架橋機(jī)的前支腿,支撐在前方墩臺(tái)前半部支撐墊石上。主要由托掛輪機(jī)構(gòu)、折疊柱、伸縮柱等組成。架梁作業(yè)時(shí)與機(jī)臂縱向固定成鉸接結(jié)構(gòu),成為柔性支腿,與機(jī)臂、二號(hào)柱組成龍門架結(jié)構(gòu),滿足架梁作業(yè)支撐要求??v移作業(yè)時(shí)一號(hào)柱與機(jī)臂之間可相對(duì)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)步履縱移。一號(hào)柱設(shè)有折疊機(jī)構(gòu),可以滿足正常架梁和最后一孔箱梁架設(shè)時(shí)一號(hào)柱上橋臺(tái)支撐的需要。一號(hào)柱與機(jī)臂有三個(gè)固定位置可以滿足三種不同跨度箱梁的架設(shè)。托掛輪機(jī)構(gòu)由托輪組、掛輪組、托掛輪架、導(dǎo)向裝置及縱向定位銷等組成。一號(hào)柱共有四個(gè)托輪組,左右各兩組,為從動(dòng)式,在機(jī)臂前端下蓋板腹板下方支撐機(jī)臂。托輪架上裝有掛輪組,左右各兩組,分別懸掛在機(jī)臂下耳梁上,整個(gè)一號(hào)柱可以在掛輪組帶動(dòng)下沿機(jī)臂下耳梁前后走行。架橋機(jī)在三號(hào)柱走行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和一號(hào)柱托掛輪組配合作用下完成縱移作業(yè)。為了減少架橋機(jī)縱移時(shí)的摩擦阻力,使整個(gè)結(jié)構(gòu)更緊湊,鐵路架橋機(jī)租賃,托、掛輪設(shè)計(jì)成無輪緣式,四川鐵路架橋機(jī)租賃,因此需要設(shè)置導(dǎo)向裝置,每套托掛輪機(jī)構(gòu)在機(jī)臂下耳梁兩側(cè)各設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向裝置,在架橋機(jī)縱移及一號(hào)柱沿機(jī)臂縱向運(yùn)動(dòng)時(shí)起導(dǎo)向作用。托輪架與柱體為鉸銷聯(lián)接,托掛輪架上裝有縱移定位銷,當(dāng)一號(hào)柱縱移到位時(shí),在機(jī)臂與一號(hào)柱間采用銷軸定位,從而實(shí)現(xiàn)一號(hào)柱與機(jī)臂的固定鉸聯(lián)接。

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