通遼車(chē)用尿素|可蘭素車(chē)用尿素溶液|恒陽(yáng)新能源(優(yōu)質(zhì)商家)

目前，“冰暢”低溫車(chē)用尿素已通過(guò)臺(tái)架和行車(chē)測(cè)試，通遼車(chē)用尿素，有效解決車(chē)用尿素溶液低溫(低于-11.5℃)結(jié)晶問(wèn)題，保證國(guó)四國(guó)五車(chē)SCR系統(tǒng)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障車(chē)輛在低溫天氣正常啟動(dòng)和SCR系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并減少低溫下氮氧化物(NOX)的排放?！氨鶗场钡耐瞥鲈俅蜗驈V大用戶(hù)證明了可蘭素自身的產(chǎn)品與技術(shù)實(shí)力。

　　在11月3日開(kāi)幕的首屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)及零部件展覽會(huì)(“昆山展”)上，可蘭素將現(xiàn)場(chǎng)展出“冰暢”低溫車(chē)用尿素，為中國(guó)商用車(chē)汽車(chē)后處理市場(chǎng)帶來(lái)車(chē)用尿素行業(yè)新成果。

2015年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到2.79億輛，比2014年增長(zhǎng)了5.8%。其中，可蘭素車(chē)用尿素溶液，占汽車(chē)保有量1.6%的國(guó)I前標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)，其排放的四種主要污染物占汽車(chē)排放總量的30.0%以上;而占保有量83.5%的國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)，其排放量約為汽車(chē)排放總量的35.2%，淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)迫在眉睫。

　　根據(jù)環(huán)保部聯(lián)合六部委出臺(tái)的淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)方案，車(chē)用尿素公司，預(yù)計(jì)到 2017 年，可蘭素冰暢低溫車(chē)用尿素溶液，基本淘汰全國(guó)范圍的黃標(biāo)車(chē)?！?015年工作報(bào)告》也明確提出，2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車(chē)要全部淘汰。但2015年污染物排放量?jī)H比2014年削減了0.3%，我國(guó)把淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)作為機(jī)動(dòng)車(chē)減少污染的重點(diǎn)，但為何污染物排放總量卻僅下降了這么一點(diǎn)?