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從平行車進(jìn)口車型來看,天津平行進(jìn)口車品牌,SUV車型最受青睞。從2014年起至今,SUV一直是主力車型,占據(jù)平行車進(jìn)口總量的80%以上,但份額逐年下降,2015年SUV占平行進(jìn)口份額的87%,至2016年該份額下降到83.4%。

從排量結(jié)構(gòu)上來看,由于主力車型為豪華SUV,因此大排量汽車占據(jù)了平行進(jìn)口的絕大部分。其中,2.5-4.0升份額超過總量八成。2.5-3.0升是第1大區(qū)間,份額超過總量5成。

2017年1至6月,天津平行進(jìn)口車服務(wù)公司,南沙汽車口岸實(shí)現(xiàn)平行進(jìn)口汽車到港6823臺(tái),同比增長(zhǎng)134.5%,占全國同期進(jìn)口總量的8.4%,已超過2016年全年汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)總量。
所謂“平行進(jìn)口”,天津平行進(jìn)口車,是相對(duì)“中規(guī)車”概念而來的,指除總經(jīng)銷商以外,由其他進(jìn)口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地直接進(jìn)口,天津平行進(jìn)口車售價(jià),其進(jìn)口渠道與國內(nèi)授權(quán)經(jīng)銷渠道相“平行”。

2014年8月底,上海市發(fā)布《上海國際貿(mào)易中心建設(shè)2014—2015年重點(diǎn)工作安排》,提出推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)“平行進(jìn)口汽車”政策試點(diǎn),建設(shè)“平行進(jìn)口汽車”展示、體驗(yàn)等綜合性展示交易平臺(tái)和綜合維修中心。

該方案顯示,上海自貿(mào)區(qū)將在外高橋汽車交易市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,成立自貿(mào)區(qū)進(jìn)口汽車中心,提供一系列平臺(tái)和服務(wù),統(tǒng)一處理售后服務(wù)保障、消費(fèi)者權(quán)益保障、零部件供應(yīng)保障和綜合服務(wù)管理等工作。

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