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氣體腰輪流量計(jì)廠家

價(jià)格： 電議

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檢定工藝流程問(wèn)題與對(duì)策

1. 焊渣和雜質(zhì)對(duì)流量計(jì)量的影響

新建輸油站的標(biāo)定管線未進(jìn)行吹掃就投入使用，造成標(biāo)定線大量的焊渣和雜物一起進(jìn)入流量計(jì)，河西氣體腰輪流量計(jì)，嚴(yán)重的使正常運(yùn)轉(zhuǎn)的流量計(jì)腰輪卡死和車載式活塞式體積管損壞。一方面在流量計(jì)正式投入使用前，將流量計(jì)用短管替代進(jìn)行試運(yùn)行；另一方面檢定人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，先用軟管將流量計(jì)標(biāo)定線的進(jìn)出口連接起來(lái)，輸油運(yùn)行15min，氣體腰輪流量計(jì)哪有賣，然后將車載式活塞式體積管連到標(biāo)定線上進(jìn)行檢定，這樣可以確保標(biāo)定管線里的焊渣等雜質(zhì)不進(jìn)入車載式活塞式體積管，延長(zhǎng)活塞式體積管的使用壽命。

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檢定時(shí)與實(shí)際運(yùn)行時(shí)存在的問(wèn)題與對(duì)策

檢定時(shí)的溫度和壓力與實(shí)際運(yùn)行時(shí)的工作條件差別很大，造成流量計(jì)在正常運(yùn)行時(shí)帶來(lái)很大的測(cè)量誤差，有個(gè)別單位將檢定時(shí)的溫度加熱到比平時(shí)輸油溫度高出15℃以上，氣體腰輪流量計(jì)在哪買，壓力也比平時(shí)的輸油壓力高出0.5MPa左右，從而降低了流量計(jì)的檢定曲線，使實(shí)際運(yùn)行時(shí)的曲線高于檢定曲線，導(dǎo)致流量計(jì)實(shí)際運(yùn)行時(shí)的基本誤差偏向正值，嚴(yán)重影響了流量計(jì)交接方的經(jīng)濟(jì)利益，使得現(xiàn)場(chǎng)檢定工作無(wú)法進(jìn)行。

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