轎運車、武漢駿鑫汽車-3A級信譽好企業(yè)、轎運車運輸車

     據(jù)一汽解放柳特提供的運營數(shù)據(jù)：長春到四川約2700公里，平均每月跑1.5個來回，每輛乘用車平均每公里運價按1元，由于多裝載了一臺乘用車，每月可增加利潤約為2700x1x1.5x2=8100元，每年增加利潤約為8100x12=97200元。由此可以看出，使用安捷半掛轎運車的用戶在這種情況下每年可以增加近10萬的利潤。

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日前，在一汽解放柳特轎運車總投放儀式上，搭載錫柴恒威CA6DLD-26E5和奧威CA6DL2-31E5兩款發(fā)動機的安捷長頭轎運車一舉斬獲2500余臺訂單，轎運車運輸車，成功拔得轎運車市場頭籌。

用戶青睞 市場熱捧

自去年9月21日GB1589新頒布實施以來，轎運車行業(yè)受政策影響面臨著巨大的變革，柳特不斷順應(yīng)市場和政策要求，為廣大物流業(yè)主提供裝載效益更高的合標(biāo)產(chǎn)品，相繼推出了安捷、金陸等多款轎運車，獲得了市場一致好評。此次，又適時推出了全新特色鮮明的安捷長頭轎運車，匹配錫柴恒威CA6DLD-26E5和奧威CA6DL2-31E5兩款發(fā)動機。據(jù)了解，目前，行業(yè)中類似車型所采用的發(fā)動機功率僅為240-290馬力，而錫柴這兩款發(fā)動機的功率覆蓋260-310馬力，可為轎運車提供更加強勁的動力。同時，這兩款發(fā)動機采用了四氣門、整體式缸蓋技術(shù)，可滿足180bar的爆發(fā)壓力，較同類產(chǎn)品采用的兩氣門、非整體式缸蓋技術(shù)，油耗更低、經(jīng)濟性更優(yōu)。柳特相關(guān)負責(zé)人告訴記者，中置軸轎運車，“長頭車相比平頭車能夠多裝一臺商品車，一年可為用戶帶來10萬元的額外收益，加上錫柴發(fā)動機充分吸收了技術(shù)，轎運車，在市場上形成了良好的口碑，因此這款車上市一個月以來就一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，成了市場上的爆款車型?！蓖斗呕顒蝇F(xiàn)場掀起了訂車熱潮，轎運車設(shè)計，多家大型物流公司以及大用戶爭先訂購該新款車型，當(dāng)日訂單總量即達2500余臺。

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