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日前,根據(jù)省要求,省審計(jì)廳組織省、州、縣三級(jí)審計(jì)機(jī)關(guān)對(duì)全省70個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目2015年1月1日至2017年6月30日的運(yùn)營(yíng)管理情況進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì)。
據(jù)省審計(jì)廳相關(guān)人士介紹,此次審計(jì)實(shí)行省、州、縣三級(jí)審計(jì)機(jī)關(guān)聯(lián)動(dòng),社會(huì)中介機(jī)構(gòu)人員共同參與,由審計(jì)廳相關(guān)處室和昆明、曲靖、玉溪等6個(gè)州(市)審計(jì)局派出審計(jì)組,對(duì)全省70條收費(fèi)公路進(jìn)行全覆蓋審計(jì)。審計(jì)涉及22家運(yùn)營(yíng)管理公司、76條路段,其中,審計(jì)廳負(fù)責(zé)60條路段,相關(guān)州(市)縣審計(jì)局負(fù)責(zé)16條路段。本次審計(jì)于10月底前結(jié)束,并向、省提交審計(jì)綜合報(bào)告。
此次審計(jì)的范疇從財(cái)務(wù)審計(jì)拓展到業(yè)務(wù)審計(jì)、管理審計(jì)和績(jī)效審計(jì),重點(diǎn)是摸清全省收費(fèi)公路的建設(shè)投資情況,各項(xiàng)收入、支出規(guī)模及運(yùn)營(yíng)效益情況,昆山到重慶運(yùn)輸公司,深入揭示全省收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題,綜合分析問(wèn)題產(chǎn)生的深層次原因,深入查找體制機(jī)制和制度上的漏洞,堅(jiān)持“三個(gè)區(qū)分”,客觀審慎作出評(píng)價(jià),昆山到重慶,提出解決突出問(wèn)題和推動(dòng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的意見(jiàn)和建議,進(jìn)一步促進(jìn)全省收費(fèi)公路規(guī)范管理,降低運(yùn)營(yíng)管理成本、省科學(xué)決策提供參考依據(jù)。







最近有一個(gè)大新聞?lì)H不尋常。
8月28日,網(wǎng)站披露了一則消息,《利用集體建設(shè)用地建設(shè)租賃住房試點(diǎn)方案》(以下簡(jiǎn)稱方案),昆山到重慶物流公司,提出在“租賃住房需求較大,村鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)組織有建設(shè)意愿、有資金來(lái)源,監(jiān)管和服務(wù)能力較強(qiáng)的城市(批包括北京市,上海市,遼寧沈陽(yáng)市,江蘇南京市,浙江杭州市,昆山到重慶物流專線,安徽合肥市,福建廈門市,河南鄭州市,湖北武漢市,廣東廣州市、佛山市、肇慶市,四川成都市),開(kāi)展利用集體建設(shè)用地建設(shè)租賃住房試點(diǎn)”。
從“經(jīng)濟(jì)適用房”、“租售同權(quán)”、“共有產(chǎn)權(quán)房”,再到這次的“集體建設(shè)用地建設(shè)租賃房”,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,歷經(jīng)一系列政策暖風(fēng)之后,這一次的住房政策算是有了較為明顯的利好。
那么,跟之前的政策相比,這次的政策有哪些亮點(diǎn)?意義有多大?
亮點(diǎn)
先來(lái)看看具體的政策表述。
的文件中,最核心的就是這句:村鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)組織可以自行開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng),也可以通過(guò)聯(lián)營(yíng)、入股等方式建設(shè)運(yùn)營(yíng)集體租賃住房。
就是說(shuō)以后集體土地也可以承接城市住房建設(shè)了。說(shuō)白了,原來(lái)那些處于灰色地帶的“城中村”和城郊結(jié)合部的村集體都可以名正言順地做起房屋出租生意了。這實(shí)際上打破了1998年以來(lái),城市住房由、壟斷國(guó)有土地建設(shè)的套路。




注冊(cè)資金:500萬(wàn)
聯(lián)系人:甘杰
固話:17751101183
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