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汽車外飾改裝_西安合正(在線咨詢)_汽車

西安市汽車改色店廠家

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汽車貼膜：膜的參數(shù)

作為外行，汽車外飾改裝，99%的車主不知道太陽膜也是有參數(shù)的，如果不了解很可能買到不適合的貼膜，甚至買到假冒偽劣貼膜。就像買汽車或者買手機(jī)前，車主通常在網(wǎng)上搜大量信息一樣，汽車，掌握這些參數(shù)才能選購適合自己的太陽膜。

1、紅外線阻隔率（隔熱率）：在太陽光的光譜中，紅外線攜帶大部分的熱量，阻隔掉紅外線就可以隔絕車外的高溫。一般而言，汽車太陽膜采用反射或者吸收紅外線的方式阻隔來自太陽光的溫度，一般優(yōu)質(zhì)的隔熱膜隔熱率在40％～70％之間。

2、紫外線阻隔率：大家都知道，紫外線雖能起到的作用，但過量的紫外線卻會造成黑色素沉淀形成色斑，甚至灼傷皮膚。常見的隔熱防爆太陽膜的紫外線阻隔率只有40％，而優(yōu)質(zhì)的隔熱防爆膜因?yàn)椴捎蒙顚蛹幼⒆贤饩€吸收劑的方式，使得該項(xiàng)指標(biāo)高達(dá)98％，有些太陽膜的紫外線阻隔率甚至可以達(dá)到99％。

3、可見光透射率：一款好的太陽膜要能夠有效過濾紅外線和紫外線，但不能影響視野。通常太陽膜的可見光透過率在5％～75％之間，可見光透過率低，會產(chǎn)生天黑、看不清的效果，就會影響駕駛安全。此外，交通安全法規(guī)要求前擋風(fēng)玻璃的透光率不得低于70％，否則將不能通過車檢，影響上牌或車輛年檢。

很多車主為了汽車個性，擅自給汽車增加尾翼。尾翼只是大家通俗的叫法，它是擾流板的一種也是空氣套件的一種。尾翼的作用并是說將空氣卷起或?qū)⒖諝鈱?dǎo)流到特定的地方，尾翼是上面平滑，下面凸起，汽車隔音系統(tǒng)改裝，空氣在上側(cè)產(chǎn)生向下壓力，利用空氣的下壓力將汽車壓在地面上。一般下壓力的大小與尾翼的角度調(diào)節(jié)有關(guān)系，西安汽車改色店，對于原車配有尾翼的車型來說，大多數(shù)尾翼是能根據(jù)汽車的行車速度來調(diào)節(jié)尾翼的角度。如保時捷的帕納梅拉的尾翼，當(dāng)車速超過80km/h汽車尾翼伸出（小角度）當(dāng)車速超過160KM/H時尾翼完全打開。當(dāng)然增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風(fēng)阻，汽車在低速時尾翼根本不起作用，只能增加行車阻力使整車負(fù)荷增加勢必導(dǎo)致油耗上升。

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