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輪胎改裝須謹慎

目前，一部分追求性能的車主在購車后，會將輪胎改裝一番。由于車輛在設計時考慮的是大多數(shù)駕駛者的感受和需求，再加上成本等方面的考慮，原配輪胎的確未必是最jia選擇，改裝后確實可以提高車輛的操控性。不過，提醒車主，輪胎改裝后固然是好處多多，但改裝不當可能產(chǎn)生安全隱患，誘發(fā)交通事故。

胎側(cè)劃傷很危險

胎側(cè)若受傷，其嚴重程度要遠遠高過胎冠的問題，尤其是由于簾線斷裂引起的鼓包，如不重視，可能會導致爆胎事故。要避免這樣的危險，一是要定期檢測輪胎，發(fā)現(xiàn)問題及時更換；二是平時開車時注意保護胎側(cè)，尤其是停車的時候，一定注意不要讓胎側(cè)與馬路牙子發(fā)生碰撞或剮蹭，否則可能把胎側(cè)橡膠刮掉了，甚至擠斷里面的簾線層，引起胎側(cè)的鼓包。

輪胎內(nèi)側(cè)的隱患是最危險的，因為如果不卸下來車主根本不知道。如果輪胎受損很嚴重，又隱藏在內(nèi)側(cè)這樣平時發(fā)現(xiàn)不了的地方，那么毫不知情的車主上了高速，如果路程比較長，一旦出現(xiàn)問題就很嚴重了。

輪胎氣壓要注意

輪胎氣門嘴帽平時大家都很少注意，可一旦丟失會導致慢漏氣，使輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛，這樣會加大輪胎磨損，汽車行駛阻力也會增大，不僅更費油、輪胎噪音加大，而且在車輛轉(zhuǎn)向的時候輪胎更容易變形，大大縮短了輪胎的使用壽命。

在日常使用時，要注意保持符合要求的氣壓。胎壓過高和過低都不好，高則容易爆胎，低則容易損傷輪胎，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓。除了通過輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外，平時開車前盡量繞車檢查一圈，看看四個輪子是否氣壓正常，也可用胎壓計進行測量。

汽車輪胎里的石子要不要摳掉？

 經(jīng)常開車難免輪胎會扎上了釘子或卡上了小石子。如果那天點背扎個釘子是常事，這也沒沒啥可說的，盡快去補胎吧。如是卡上了小石子呢？ 很多購買新車的車主，是不允許自己的愛車有一丁點的瑕疵，對輪胎也是相同。還有些強po癥的，開車回來以后，先圍著車轉(zhuǎn)一圈，看有啥剮蹭沒有，看看輪胎是不是卡上了小石子。假如有的話，還要一個一個的摳下來，生怕輪胎難受。

 但有些車主卻恰恰相反，認為卡幾個小石子無所謂，除了有點響聲外，沒啥別的影響，車照樣跑的很溜，也就懶得管了。那么，這些看似不起眼的小石子該如何對待呢？來看看固耐得輪胎維修師傅是怎么說的吧！