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輪胎改裝須謹慎
目前,一部分追求性能的車主在購車后,會將輪胎改裝一番。由于車輛在設計時考慮的是大多數(shù)駕駛者的感受和需求,再加上成本等方面的考慮,原配輪胎的確未必是最jia選擇,改裝后確實可以提高車輛的操控性。不過,提醒車主,輪胎改裝后固然是好處多多,但改裝不當可能產(chǎn)生安全隱患,誘發(fā)交通事故。

胎側(cè)劃傷很危險
胎側(cè)若受傷,其嚴重程度要遠遠高過胎冠的問題,尤其是由于簾線斷裂引起的鼓包,如不重視,可能會導致爆胎事故。要避免這樣的危險,一是要定期檢測輪胎,發(fā)現(xiàn)問題及時更換;二是平時開車時注意保護胎側(cè),尤其是停車的時候,一定注意不要讓胎側(cè)與馬路牙子發(fā)生碰撞或剮蹭,否則可能把胎側(cè)橡膠刮掉了,甚至擠斷里面的簾線層,引起胎側(cè)的鼓包。
輪胎內(nèi)側(cè)的隱患是最危險的,因為如果不卸下來車主根本不知道。如果輪胎受損很嚴重,又隱藏在內(nèi)側(cè)這樣平時發(fā)現(xiàn)不了的地方,那么毫不知情的車主上了高速,如果路程比較長,一旦出現(xiàn)問題就很嚴重了。

輪胎氣壓要注意
輪胎氣門嘴帽平時大家都很少注意,可一旦丟失會導致慢漏氣,使輪胎在缺氣狀態(tài)下行駛,這樣會加大輪胎磨損,汽車行駛阻力也會增大,不僅更費油、輪胎噪音加大,而且在車輛轉(zhuǎn)向的時候輪胎更容易變形,大大縮短了輪胎的使用壽命。

在日常使用時,要注意保持符合要求的氣壓。胎壓過高和過低都不好,高則容易爆胎,低則容易損傷輪胎,所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓。除了通過輪胎磨損的正常與否判斷胎壓是否正常之外,平時開車前盡量繞車檢查一圈,看看四個輪子是否氣壓正常,也可用胎壓計進行測量。

汽車輪胎里的石子要不要摳掉?
經(jīng)常開車難免輪胎會扎上了釘子或卡上了小石子。如果那天點背扎個釘子是常事,這也沒沒啥可說的,盡快去補胎吧。如是卡上了小石子呢? 很多購買新車的車主,是不允許自己的愛車有一丁點的瑕疵,對輪胎也是相同。還有些強po癥的,開車回來以后,先圍著車轉(zhuǎn)一圈,看有啥剮蹭沒有,看看輪胎是不是卡上了小石子。假如有的話,還要一個一個的摳下來,生怕輪胎難受。
但有些車主卻恰恰相反,認為卡幾個小石子無所謂,除了有點響聲外,沒啥別的影響,車照樣跑的很溜,也就懶得管了。那么,這些看似不起眼的小石子該如何對待呢?來看看固耐得輪胎維修師傅是怎么說的吧!


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