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　　錨桿鉆車操作注意事項

　　1. 鉆車托運下井時，履帶應(yīng)該大部分長度置于托板之上；不可在履帶小部分置于托板之上，使用鏈鎖勾住油箱后部電纜掛架，此種方式可能會將油箱安裝螺栓拉斷。

　　2. 鉆車接好電源線之后，第１次試車發(fā)現(xiàn)油泵反轉(zhuǎn)時（手柄動作無響應(yīng)），必須立即停機（否則將可能燒壞油泵），然后反向撥回啟動手柄。當鉆車重接電源線時，尤其應(yīng)該注意。

　　3. 鉆車進入及退出工作面時，四臂錨桿錨索臺車哪家好，必須將升降平臺、前支撐落下，兩側(cè)鉆臂收回至鉆車中間位置，即鉆車收縮為較小狀態(tài)，以防范底板不平而造成鉆車側(cè)翻的嚴重事故。同時，掘進機司機應(yīng)該盡量將底板清理平整。

　　4. 鉆車工作人員操作平臺升降時，必須“平臺前后端平起平降，或者平臺前端略高于后端，”嚴禁“平臺后端高于前端，平臺前端比后端大傾角升降?！辈⑶译S時檢查四連桿底座連接螺栓和平臺升降油缸安裝座連接螺栓。

　　5. 鉆車在工作面作業(yè)時需要移動的時候，必須將平臺降至平臺升降油缸一級以下的較低高度，以防范由于底板不平整導(dǎo)致平臺晃動而致使四連桿底座連接螺栓斷裂的嚴重事故。

　　6. 鉆車進入及退出工作面時，應(yīng)該注意鉆臂兩側(cè)油管收回至鉆車內(nèi)側(cè)，以防止掘進機與幫錨桿掛蹭油管，且鉆臂不要降太低而將油管擠壓破損。在支護過程中，當站立翻板旋出后，應(yīng)該注意鉆臂油管不要掛蹭在翻板上而拉斷油管。(鉆臂升降、回轉(zhuǎn)時必須觀察。)

　　7. 鉆車開始支護之后，必須將行走部的操作手柄閉鎖；鉆車移動時需要示警，注意其他工人的位置，且看護好電纜和水管。

　　8. 鉆車前支撐托起金屬網(wǎng)抵至頂板時候，不要太用力，以防止壓裂前支撐支耳。

　　9. 鉆車在操作過程之中，四臂錨桿錨索臺車，鉆臂調(diào)位應(yīng)該力求精準且推進速度適宜，以延緩打鉆水套的軸承及水密封損壞。更換軸承時候，應(yīng)該涂抹潤滑脂。

　　10. 鉆車鎖緊錨桿螺母時，應(yīng)該交替推動打鉆與一二級油缸，不可同時推動兩個手柄動作，否則將損耗部分鉆機扭矩，而影響預(yù)緊力的要求標準。而且一二級推進手柄只能貼近托盤，而不可貼緊。在鉆桿及錨桿尾聲時，應(yīng)該緩慢推進，不可快速頂死。

　　11. 鉆車的冷卻器額定耐水壓為2MPa ，所以不可使用超過此值的礦井水直接經(jīng)過冷卻器，必須經(jīng)過減壓，以防止冷卻器損壞漏水進入油箱。

　　12. 鉆車的備用油管必須用橡皮筋扎緊的蓋子蓋住，以防止雜物的進入而堵塞油路。對接水管接頭及油管接頭應(yīng)該清理干凈煤塵。

　　13. 鉆車在使用過程之中，上鉆臂與下支桿應(yīng)該平衡伸縮且不可伸出太長，以免影響鉆臂剛性。

　　CMM2-27型大斷面窄型錨桿錨索鉆車

　　鉆車與掘進機配合使用，適用于礦山巷道掘進工作面的支護機械化作業(yè)。本鉆車在設(shè)計上具有以下特點：

　　◆結(jié)構(gòu)合理，零部件強度好、剛性好；

　　◆全部采用液壓系統(tǒng)控制，方便井下維修與操作；

　　◆行走機構(gòu)采用液壓馬達+減速機驅(qū)動；

　　◆設(shè)有兩組鉆臂及鉆孔推進機構(gòu)，均由液壓系統(tǒng)控制，且兩組鉆臂及鉆孔推進機構(gòu)可獨立并同時作業(yè)；

　　◆兩組鉆孔推進機構(gòu)可實現(xiàn)不同位置和角度的旋轉(zhuǎn)，可進行整體的頂板、側(cè)幫（高度200mm以上）錨桿、錨索、迎頭炮孔及探測孔的施工作業(yè)；

　　◆設(shè)有可升降的前部支撐機構(gòu)裝置，四臂錨桿錨索臺車價格，在 迎頭空頂下可對作業(yè)人員進行保護；

　　◆設(shè)有可升降的作業(yè)平臺，兩組鉆臂可隨作業(yè)平臺上下升降，以滿足不同巷道高度的施工要求，并方便作業(yè)人員操作；

　　◆設(shè)有可翻轉(zhuǎn)及伸展的踏板裝置，四臂錨桿錨索臺車報價，以滿足不同巷道寬度的施工要求，并方便作業(yè)人員操作；

　　◆行走機構(gòu)的張緊采用張緊輪組和張緊油缸組成的張緊裝置。

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