汽油機(jī)油、南通汽油機(jī)油、耐潤工業(yè)潤滑油(查看)

車輛大修后燒機(jī)油現(xiàn)象的潤滑油油品分析

  有些車友反映，發(fā)動機(jī)大修后更換新潤滑油不幸出現(xiàn)燒機(jī)油故障，更換另一品牌潤滑油后卻再也沒有故障，是否這類情況與潤滑油油品存在直接關(guān)系呢。對此，汽油機(jī)油，小編建議大家不要以偏概全，也不必為此過于擔(dān)心。

   1、大修后磨合階段最容易出現(xiàn)亮紅燈及燒機(jī)油現(xiàn)象，使用無論何種等級的潤滑油都有燒機(jī)油的風(fēng)險，南通汽油機(jī)油，這主要是機(jī)械零件裝配或材質(zhì)不良所致，汽油機(jī)油箱蓋，需一定的磨合改善。

   2、大修后磨合期應(yīng)暫時縮短換油期，這本身就是磨合工況的要求，磨合期后應(yīng)盡早更換新潤滑油，切勿等到磨合期亮燈了，反而認(rèn)為是加入的油品問題而換上另一品牌就好了，甚至更確信加入油品的質(zhì)量問題，那么起始的潤滑油油品豈不是太冤，否則可以再次重新更換潤滑油樣品實踐驗證，這都是大修后需要一定的磨合期的原因。

   3、大修后引起亮燈或燒機(jī)油可能是因為如下原因：(1)潤滑油選用不當(dāng)，選用了低檔潤滑油或者粘度過高的潤滑油。磨合期間應(yīng)適當(dāng)選用粘度較低的潤滑油以利于清洗及散熱，高粘度的油由于泵送困難而容易造成潤滑不良。(2)未磨合好就進(jìn)行長途高速行駛。(3)行駛時啟動過猛，猛加速，猛剎車。(4)在不良路況，坑洼不平地區(qū)行駛。

潤滑油低溫保健增強(qiáng)車輛秋冬季抵御能力

      轉(zhuǎn)眼之間暑氣蒸人已經(jīng)是許久前的事情，經(jīng)歷了盛夏的洗禮，愛車保養(yǎng)即將迎來秋冬季的調(diào)整和考驗。如同人體需要不斷增強(qiáng)體質(zhì)抵御外邪一樣，低溫條件下的車輛保養(yǎng)同樣不可忽視，防凍液、車用潤滑油乃至車輛暖風(fēng)系統(tǒng)，可謂一樣都不能少。

   伴隨秋冬季的溫度下行，首當(dāng)其沖的莫過于車用潤滑油、防凍液，特別是長期在全年平均溫度較低，冬季極寒溫度在35攝氏度以下區(qū)域行車的朋友，更要早做打算，防患于未然，如您檢查防凍液的冰點尚不足零下20攝氏度，請盡快更換合適耐寒的防凍液。對于潤滑油，夏季粘度指數(shù)較高的潤滑油產(chǎn)品往往是首遠(yuǎn)，而溫度度的下降，會導(dǎo)致車輛啟動困難，建議在秋季及時放空動力系統(tǒng)中的原有潤滑油和齒輪油，換用粘度等級較低的冬季潤滑油和齒輪油。

   行車前暖車想必是車友們的習(xí)慣，而低溫情況下，這一時耗需要相應(yīng)延長。適當(dāng)?shù)匮娱L暖車時間，有助于潤滑油和防凍液的必要加溫，可在行車前均勻分布于動力系統(tǒng)，如動力啟動后不經(jīng)預(yù)熱立即出車，汽油機(jī)油管，低溫條件下更容易導(dǎo)致機(jī)件的早期磨損，特別是啟動后立即高速行車不僅會油耗猛增，更會導(dǎo)致燒瓦事故。建議在必要的暖車后，待水溫升至60攝氏度后方可出車。