監(jiān)控升降桿|江蘇升降|南京雪典照明

當(dāng)然，在大型艦載多功能相控陣?yán)走_(dá)裝艦之后，艦載雷達(dá)的數(shù)量有所減少，應(yīng)急通信升降天線，而且相控陣?yán)走_(dá)融于艦橋結(jié)構(gòu)之中，對(duì)桅桿的承載能力要求下降，出現(xiàn)了如美國DDG51、日本16DDH上的輕型多面體桅桿，其設(shè)計(jì)要點(diǎn)顯然和強(qiáng)度已經(jīng)沒有太大的關(guān)系。前蘇聯(lián)早早地在大型水面艦船上采用塔式桅，在結(jié)構(gòu)方面就是看中其承載能力，這和前蘇聯(lián)艦載電子設(shè)備大而重的特性相匹配；即使雷達(dá)本身重量并不大，但為了“看得遠(yuǎn)”，艦艇也可能采用塔形桅在保證高度的前提下具有足夠的強(qiáng)度。另外，較難衡量的是桅桿的動(dòng)力性能，即振動(dòng)、疲勞等方面的性能。在這方面，直接計(jì)算的理論和算法并沒有發(fā)展到非常準(zhǔn)確的程度，氣動(dòng)升降桅桿 ，即使采用同一算法也有可能得出大相徑庭的結(jié)果。前蘇聯(lián)在這方面依賴于其雄厚的基礎(chǔ)科學(xué)研究能力和科技人員的豐富經(jīng)驗(yàn)，往往在計(jì)算結(jié)果出來之前就已經(jīng)能夠作出比較準(zhǔn)確地判斷。在某出口艇的新型大傾角桁格桅的振動(dòng)響應(yīng)計(jì)算中，江蘇升降，國內(nèi)三家院校（海工、上海交大、哈船）的計(jì)算結(jié)果差異在一個(gè)數(shù)量級(jí)以上，對(duì)實(shí)際設(shè)計(jì)沒有任何指導(dǎo)意義；而在提交俄羅斯后，在未經(jīng)計(jì)算的情況下憑經(jīng)驗(yàn)估摸了某個(gè)數(shù)量級(jí)的結(jié)果，此后的實(shí)艇測試證明了俄羅斯人的判斷。由于有限元計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，有限元?jiǎng)恿τ?jì)算軟件日趨成熟，應(yīng)該說在振動(dòng)、疲勞等方面的計(jì)算結(jié)果已經(jīng)能夠滿足工程實(shí)際的要求。

車載升降監(jiān)控

這款產(chǎn)品是為客戶定制的、安裝在車輛上的照明與監(jiān)控系統(tǒng)集成。

   產(chǎn)品由以下部分組成：

1.    桅桿組件：包括桅桿、抱箍、底座、平臺(tái)等。

2.    云臺(tái)：兩方位視頻旋轉(zhuǎn)云臺(tái)，水平旋轉(zhuǎn)360°，垂直旋轉(zhuǎn)150°。

3.    照明燈具：2盞 150W金鹵燈，220V供電

4.    集成控制箱：包括氣泵、升降控制、照明控制、云臺(tái)控制

5.    外置大螺旋電纜含照明、監(jiān)控、控制功能。

如果您有這樣的需求，監(jiān)控升降桿，我們可以為您進(jìn)行專門設(shè)計(jì)和制造。

外置饋線：

內(nèi)置饋線：

【常用產(chǎn)品規(guī)格表】

普通型

T3-110-1600-4000

T4-110-1900-6000

T5-110-2000-8000

T5-110-2350-10000

T7-150-2600-12000

T7-215-3100-15000

T8-215-3300-18000

T8-270-3500-20000

軍人用型

T3-110-1600-4000/J

T4-110-1900-6000/J

T5-110-2000-8000/J

T5-110-2350-10000/J

T7-150-2600-12000/J

T7-215-3100-15000/J

T8-215-3300-18000/J

T8-270-3500-20000/J

針對(duì)近期市場出現(xiàn)冒充公司產(chǎn)品宣傳的現(xiàn)象，在這里提醒大家請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“雪典”品牌，公司從2005年起就開始從事升降桿及照明設(shè)備行業(yè)，特附營業(yè)執(zhí)照與證明。請(qǐng)客戶辨別，特別是最近成立的公司利用公司宣傳資料進(jìn)行假宣傳的，請(qǐng)認(rèn)真查看營業(yè)時(shí)間，避免上當(dāng)。