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方向指示信號燈放行相位通行權(quán)沖突。部分路口方向指示燈與機動車信號燈（即滿屏燈）綠燈同亮，或左、直、右三個方向指示信號燈綠燈同亮，存在信號燈指示的機動車交通流與同向非機動車、行人交通流通行權(quán)以及對向交通流沖突的問題，存在安全隱患和定責(zé)問題。

信號燈燈色轉(zhuǎn)換順序不規(guī)范。紅-綠-黃-紅，其中黃燈時長應(yīng)為3~5秒。

信號燈信號配時不合理。信號燈配時未考慮交通流量的實時變化情況，全天各時段配時方案固定不變或只有一、兩個方案。

交通燈為什么是紅黃綠三色？

在各種可見光中，交通信號燈維修，紅色光光波最長，黃、綠色光波也較長。光波越長，穿透力就越強，交通燈用紅綠黃三色，可以讓司機在雨霧天氣看得更清楚。

眼膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光最敏感。由于這種視覺結(jié)構(gòu)，河南交通信號燈，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球?qū)λ{光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠為佳。

顏色也有活動的含意，要表達熱或劇烈的話，最強是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的做含意。因此，人們常以紅色代表危險，黃色代表警覺，綠色代表安全。

而且，交通信號燈哪家好，由于紅光的穿透力最強，其他顏色的光很容易被散射，在霧天里不容易看見，而紅光最不容易被散射，即使空氣能見度比較低也容易被看見，減少事故的發(fā)生。所經(jīng)我們用紅色表示禁止。

　信號燈的遠程智能化是發(fā)展方向

　路口的通行效率如何，信號燈的配時十分重要。設(shè)施疏導(dǎo)大隊有專門的技術(shù)人員負責(zé)信號燈的配時調(diào)整工作。據(jù)了解，路口高峰期、平峰期對信號燈相位配時不同，目前，交通信號燈價格，市區(qū)的大多數(shù)信號燈都是通過微處理器控制，可實現(xiàn)全天不間斷全自動控制，不但可以調(diào)整各個時段的配時，還可以準確調(diào)整節(jié)假日某個時段相位配時。

　據(jù)技術(shù)人員介紹，目前，不少的城市已經(jīng)開始使用交通信號遠程智能控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)將信號燈用光纖連成網(wǎng)，再把信號傳輸給遠程控制中心，中心再根據(jù)各路口的車流量、車輛排隊長度等交通流信息，實現(xiàn)交通信號配時方案的自動選擇，自動控制機動車道紅綠燈切換頻率，紅綠燈實現(xiàn)“有車則長，無車則短”，使交通信號燈實現(xiàn)“智能化”，當次干道的車流量比較小時，可以實現(xiàn)主干道車輛通行“綠波帶”，也就是說一輛汽車可以一路綠燈開下去。