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波形護欄高度及橫梁設置位置

冠縣潤金交通設施有限公司為您簡單介紹波形護欄高度及橫梁設置位置

   場的對外開放和化，各國對車型的規(guī)定也將大致相近。所以國外對橋梁護欄有效高度的規(guī)定我們可以參考。

   美國根據車輛與護欄碰撞試驗分析和野外統(tǒng)計調查得出護欄的有效高度如表。英國規(guī)定橋梁護欄的高度為lOOcm，主要縱向有效構件（有效高度）的范圍是53.5- 68 .5cm，安徽波形護欄價格，次要縱向有效構件的高度為38.5cm。日本橋梁護欄標準規(guī)定主要橫梁的中心高度范圍是60 - 80cm，一般取值均大于70cm，主要橫梁下面的次要橫梁的高度為25 - 55cm。日本是以貨車為主的國家，歐美國家則小汽車占多數（日本的小汽車保有量占40%，貨車占60%，歐美國家小汽車保有量占85%- 93%），但從橋梁護欄的高度應同時適合小汽車和貨車的碰撞條件出發(fā)，各國對橋梁護欄有效高度的規(guī)定是相近的。

防撞等級與有效高度的關系防撞等級BASB、SASA、35防撞等級< 0.680.68 - 0.86y0.86>0.96

阻止車輛傾翻所要求的護欄有效高度

車型碰撞條件有效高度(cm)917 -2 043kg小汽車v = 96km/h ， 0 = 25。61，09 080kg轎車v = 96km/h ， e = 25。86.314 530kg公共汽車v = 96km/h ， 6 = 25。76．Zb．橋梁護欄除滿足車輛碰撞的強度要求外，還應給公路使用者以心理安全感。根據我國長期以來橋梁護欄的使用經驗：當橋面高出地面或水面3m以上時，欄桿扶手頂面應高于人體重心，即身高的2/3 - 3/5處，如以平均身高170cm計，重心高為110cm左右。所以，一般欄桿高度以不低于llOcm為宜。駕駛員坐在駕駛室里，同樣有高空恐懼感。

在橋梁護欄兼做人行欄桿，需要增加橋梁護欄的總高度時，可以采用三橫梁式護欄系統(tǒng)或在橋梁護欄頂面增加縱向非有效構件的方法。

c．橋梁護欄的高度要適應橋面凈空的要求，如天津市部分橋梁護欄的設計是按照“橋寬在lOm以下時，欄桿高度在1.Om以下；橋寬在10 - 30m時，欄桿高度在1.2m左右”的標準進行。

d．設置橫梁時，應避免失控車輛的乘員頭部直接撞擊護欄。

⑧立柱距橫梁正面的距離（即橫梁的突出量）和橋梁護欄豎向凈空

a．橫梁的突出量（立柱的退后距離）

橋梁護欄的橫梁正面比立柱還靠近行車道一側的突出式結構稱為阻擋式護欄，如圖5-6。為防止車輛與護欄碰撞時車輛翻倒或被護欄絆阻．要求車輛與護欄的接觸點（稱為力的作用點）向下不能有太大的移動。但在圖5-6所示的非阻擋式護欄被車輛碰撞時，隨著護欄的變形，力的作用點向下方移動，

護欄板廠家介紹高速公路護欄板的主要功能有哪些：

1、分隔功能：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

2、阻攔功能：

交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。

3、警示功能：

通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預防交通事故的發(fā)生。

4 美觀功能：通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調。

可見，城市交通護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護交通秩序，城市交通達到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。

   冠縣潤金交通設施有限公司位于山東省冠縣新世紀工業(yè)園區(qū)，經交部檢測中心批準，專業(yè)生產波形護欄板、高速公路護欄板、立柱、防阻塊、橫隔梁、柱帽、端頭、法蘭立柱、防眩板支架、高速護欄板螺栓、纜索護欄等高速護欄等交通安全配套產品。

本公司現在擁有波形梁冷軋成型生產線2條，熱浸鍍鋅生產線2條，熱浸鍍鋁生產線1條，靜電噴塑流水線2條，浸塑造生產線1條，年生產鍍鋅噴塑護欄板30余萬噸，配套小件300萬套，可供6000公里高速公司施工使用。公司于2008年獲得ISO9001質量體系認證，鍍鋅波形護欄，擁有的檢測設備和完善的質量管理體系，為產品提供可靠的，產品遠銷四川，貴州，云南，甘肅，寧夏，新疆，西藏，安徽，湖北，東北，廣東等地。

公司本著以客戶三個滿意為基本原則：“產品質量的滿意，產品價格的滿意，售后服務的滿意”，不斷加強企業(yè)內部的綜合競爭力。在競爭中求發(fā)展，在挑戰(zhàn)中謀機遇，我們將秉承不斷自我完善，以高標準、高質量來嚴格管理公司，以嚴苛的質量，優(yōu)惠的價格竭誠為客戶服務，實現合作共贏。

冠縣潤金護欄板誠摯的邀請您來我公司參觀指導，愿與您攜手并進、共創(chuàng)輝煌！

如何做好高速波形護欄板的日常維護工作

波形護欄板是高速公路上常見的防護使用產品，三波波形護欄，但使用中的高速公路波形護欄板需要做到定期維護，如果維護不當，這些防護產品很有可能會變成隱患產品，所以波形護欄板的日常維護是十分有必要的，下面冠縣潤金交通設施有限公司就波形護欄板的日常維護需要做到哪些方面做個簡單的介紹：

1. 安裝在高速公路兩側的波形護欄板難免會被一些車輛剮蹭、碰撞，這樣波形護欄板就失去了之前的防撞系數與防護效果，所以我們需要對其進行定期維護。但有的時候無法用目測的方式檢查是否受損，我們可以通過一些專業(yè)的檢測工具進行檢差。

2. 護欄板的反光問題也是日常檢測中尤為重要的一條，失去反光效果的護欄板在夜間不能給司機正確的方向指導，所以反光檢查也是需要注意的。

3. 護欄板防雨帽的檢查十分重要，有些高速公路離村莊比較近，有些不法分子跑到高速公路兩側偷盜護欄板防雨帽。導致護欄板立柱內有大量的雨水，雨水具有不同程度腐蝕性，波形護欄，時間長了嚴重的影響立柱的防護效果。檢查到失去防護效果、受損、腐蝕的波形護欄板，我們需要對其更換，在更換的過程中我們需要做到立柱的埋設深度不能少于之前的埋設深度，護欄板之前的拼接盡量做到無縫拼接，這樣才能保證防撞等級，起到其應有的防撞效果。

波型護欄板 - 規(guī)格型號

型號Gr-A-4E ：九孔雙波板4320×310×85x4，立柱140×4.5×2150，柱間距4米，防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。

型號Gr-A-2C ：九孔雙波板4320×310×85x4，立柱140×4.5×1550，柱間距4米，防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。

型號Gr-SB-2E :三波板4320×506×85×4，立柱130×130×6×2540，方形防阻塊連接，配套螺栓等。

雙波波形板：長度4320mm ，板寬310mm ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。 三波波形板：長度4320mm ，板寬506mm，波深85mm ，板厚4mm 。

圓立柱：直徑140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ， 方立柱：邊長130mm ， 壁厚6mm。立柱長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm等。

波形梁鋼護欄：主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。

波形護欄構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

常用規(guī)格：

雙波波形護欄板：4320*310*85*3或者4mm；

三波波形護欄板：4320*506*85*4mm；

表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；

雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；

三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；

一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型；

柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

   山東冠縣潤金交通設施有限公司是以生產高速護欄板，高速公路波形護欄板，高速公路波形梁護欄板、防阻板、托架、防水帽、端頭、法蘭立柱及附屬配件設施為主的大型企業(yè)。我們提供產品應用方案及具體產品規(guī)格的推薦，來料加工，現圖紙的成本預算，歡迎來電來函，實地考察，