潤金交通(圖),5015波形梁護(hù)欄,波形護(hù)欄

波形梁護(hù)欄是用在高速公路兩側(cè)的基礎(chǔ)防撞設(shè)施，波形梁護(hù)欄一般采用熱鍍鋅、浸塑兩種表面處理形式。波形護(hù)欄板常用規(guī)格：波形梁護(hù)欄板：4320*310*85*3/4； 　三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*3/4； 　雙波立柱：直徑114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m； 　三波立柱：直徑114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m； 　波形梁護(hù)欄板系統(tǒng)原理：1、高速公路波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、高速公路波形防護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。3、高速公路波形梁護(hù)欄板鋼柔相濟(jì)，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，鍍鋅波形護(hù)欄廠家，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

（1）路側(cè)護(hù)欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以通盤考慮；（2）路橋銜接部是護(hù)欄布設(shè)的重點(diǎn)。大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，波形護(hù)欄，其與波形梁護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。波形梁護(hù)欄此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設(shè)一段墻式護(hù)欄；（3）路側(cè)護(hù)欄在緊急電話處，既要設(shè)置開口，以要妥善保護(hù)電話設(shè)施，應(yīng)予以特殊考慮；（4）互通立交匝道一般要設(shè)置波形梁護(hù)欄。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)；（5）在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見，可改設(shè)墻式護(hù)欄；（6）隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接；（7）中央分隔帶采用波形梁護(hù)欄時(shí)，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，5015波形梁護(hù)欄，在中央隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；（8）采用帶防阻塊的波形梁護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻，安全性能較高，

二波護(hù)欄板 鍍鋅護(hù)欄板

型號：4320*310*85*3 參考重量：49.16kg/片 型號：4320*310*85*4 參考重量：65.55kg/片

產(chǎn)品說明：

護(hù)欄板總長度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 欄板的寬度310MM，厚度：4MM。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

三波護(hù)欄板 三波波形梁

產(chǎn)品參數(shù)： 型號：4320*506*85*4 參考重量：102kg/片

產(chǎn)品說明： 護(hù)欄板總長度4.32米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。 欄板的寬度506MM，厚度：4MM。

1噸護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。

每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。

備注：

其他未列明規(guī)格請來電咨詢，可訂做。

我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦，來料加工，現(xiàn)有圖紙的成本預(yù)算，歡迎來電來函，實(shí)地考察，洽談合作。

★全國各省縣供應(yīng)，工期短，到貨快，噴塑波形梁護(hù)欄生產(chǎn)廠家，★實(shí)體廠家：山東潤金交通設(shè)施

波形護(hù)欄板簡介

波形護(hù)欄、W板護(hù)欄、工程波形護(hù)欄板、高速護(hù)欄、護(hù)欄板、雙波護(hù)欄 　　波形護(hù)欄又可稱為公路波形梁護(hù)欄、高速護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等，主要可以分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄兩種。 　　 　　 　　

波形護(hù)欄的分類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級用于公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。

   波形護(hù)欄的特點(diǎn)：

波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。　

具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、防腐性能好、安全性更高、綠色環(huán)保、安裝簡便快捷、美觀大方等優(yōu)點(diǎn)。

公路波形護(hù)欄板的材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

公路波形護(hù)欄板的用途：高速公路、一級、二級公路、省道、縣道及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等