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快發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。但也要看到，我國物流業(yè)發(fā)展的總體水平仍然偏低，全社會物流運行效率偏低，社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供

給能力不足的問題同時存在，“大而全”、“小而全”的公司物流運作模式還相當(dāng)普遍，物流技術(shù)、人才培養(yǎng)和物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足需要

，物流服務(wù)的組織化和集約化程度仍不高。

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近年來，受國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩、居民消費行為變化、不同業(yè)態(tài)競爭加劇、企業(yè)經(jīng)營方式轉(zhuǎn)型等諸多因素影響，全國多地出現(xiàn)零售業(yè)實體店大規(guī)?！瓣P(guān)閉退租”現(xiàn)象。黨中央對此高度重視，批示要求研究傳統(tǒng)百貨關(guān)店問題。為落實批示，針對實體零售企業(yè)面臨的突出困難和問題，快速貨運物流專線，推動出臺了印發(fā)的《關(guān)于推動實體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見》，浙江貨運物流專線，提出了實體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的方向、任務(wù)和措施，明確了零售業(yè)融合發(fā)展的主要方向，并積極分工部署、抓好落實。配合發(fā)展改革委等部門研究出臺降低實體經(jīng)濟成本政策措施，協(xié)調(diào)食品藥品監(jiān)管部門放寬對便利店經(jīng)營散裝熟食的限制，為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。開展重點零售企業(yè)聯(lián)系制度建設(shè)，確定了100家重點聯(lián)系企業(yè)，培育線上線下融合發(fā)展的新型市場主體。發(fā)布購物中心發(fā)展指數(shù)和便利店景氣指數(shù)，廣東貨運物流專線，加強對不同零售業(yè)態(tài)的市場分析，引導(dǎo)企業(yè)科學(xué)配置商業(yè)資源。

自2016年四季度以來，貨運物流專線，實體零售提質(zhì)增效和創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的成果初步顯現(xiàn)，規(guī)模效益有所提升。2300家典型零售企業(yè)銷售額2016年四季度同比增長2.9%，增速比三季度提高0.9%;2017年一季度同比增長4.5%，較上年同期加快1個百分點，網(wǎng)絡(luò)零售便捷的商流、資金流、信息流與實體店的物流、服務(wù)、體驗等優(yōu)勢不斷結(jié)合，“需求、技術(shù)驅(qū)動、融合協(xié)同”的零售新生態(tài)逐步形成。

 

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