聯(lián)合卡車_武漢駿鑫汽車-*_聯(lián)合卡車輕卡

      自去年7月份新版GB1589正式頒布后，違規(guī)的雙排轎運車就已經(jīng)被禁止，并且政策規(guī)定到2018年6月30日，要完成所有不合規(guī)轎運車的置換。也就是說，屆時，能符合國家法規(guī)，又有更大運輸量的轎運車，就只有如今正在快速興起的中置軸轎運車了。 然而，作為國內(nèi)的“全新物種”，中置軸轎運車在中國的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順，許多小型物流企業(yè)甚至私人用戶，對國家取締非標(biāo)準(zhǔn)轎運車的政策還是頗有微詞，畢竟一次要少拉好幾輛商品車?？瓷先?，標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)的中置軸轎運車運輸效率似乎比非標(biāo)準(zhǔn)車降低不少，用戶的實際收益會有所降低，但事實確實如此嗎？

     1、依法合規(guī)，聯(lián)合卡車輕卡，行進(jìn)速度不受限制

     傳統(tǒng)轎運車：“雙排車”、“飛機板”等違規(guī)轎運車雖然裝載的商品車數(shù)量更多，但由于車體超寬，集瑞聯(lián)合卡車，通常要占一個半車道，為周圍行駛的車輛帶來極大的安全隱患，因此行駛速度通常十分緩慢。并且在過收費站時，通常也會因為一個超寬車道而不得不排長隊等待。

     中置軸轎運車：完全符合法規(guī)規(guī)定，不僅行駛速度不受限制，而且還不挑路口，相比以往的違規(guī)“飛機板”而言，節(jié)省了大量的時間成本，聯(lián)合卡車，從而大大提高了運輸效率。

     2、轉(zhuǎn)彎半徑小，安全性更高

     傳統(tǒng)轎運車：超長超寬的車體造成了駕駛員非常大的視線盲區(qū)，在轉(zhuǎn)彎或者來往車輛較多等情況下行駛，駕駛員往往顧首不顧尾，由此引發(fā)的交通事故屢見不鮮，而一旦發(fā)生事故，帶來的時間成本、賠償成本甚至駕駛員和貨物的生命財產(chǎn)成本將不可估量。

     中置軸轎運車：駕駛員在轉(zhuǎn)彎甚至掉頭時幾乎不存在視線盲區(qū)，且僅需1人就能完成駕駛運輸工作，無論是在運輸效率上還是人力成本節(jié)約上，都達(dá)到了更優(yōu)的平衡。

     3、在車輛裝載上還能實現(xiàn)靈活搭配

     傳統(tǒng)轎運車：傳統(tǒng)的“飛機板”由于雙排裝載，一般情況下只能裝載同一類型的商品車。而隨著中國市場越來越偏好中大型轎車以及SUV車型，“飛機板”也無法滿足市場市場對底盤更低，更能靈活裝載的需求。

     中置軸轎運車：底盤更低，更能靈活裝載的車型的中置軸轎運車，甚至在特殊情況下，僅主車也能運輸4-5輛商品車，大大提升了運輸效率。與此同時，中置軸轎運車在車輛的裝卸上全部使用液壓系統(tǒng)控制，操作便捷、裝卸效率高，也僅需1人就能完成車輛裝卸。

      想了解更多中置軸轎運車嗎？武漢駿鑫汽車聯(lián)合卡車、一汽柳特中置軸轎運車有售，詳情可電聯(lián)！

     到底中置軸掛車安全嗎？

     對于一款車輛產(chǎn)品，無論掛車還是牽引車，駕駛員首要關(guān)心的就是駕駛安全性。中置軸掛車安全性有保障嗎？

     1、不可等同于全掛車。不少司機反饋，中置軸掛車與全掛車看上去尤其相似。那么，是不是應(yīng)用中也如全掛車一樣有安全性、穩(wěn)定性差等缺點？據(jù)悉，中置軸掛車需要與主車相連接，主車承擔(dān)一定的載重量。全掛車完全獨立承載掛車及貨物總重，主車只承擔(dān)牽引任務(wù)。兩者在前進(jìn)、倒車過程表現(xiàn)也大不相同。不少開過全掛車的司機表示，全掛車行駛過程中有穩(wěn)定性差、倒車?yán)щy等問題。全掛車行駛較顛簸、外擺幅度大、轉(zhuǎn)彎半徑較大，倒車操作在一些復(fù)雜路段幾乎不可能完成，甚至有時需要摘掛。但這并不代表中置軸掛車也會如此。而歐美等國家的貨運司機對駕駛中置軸掛車的評價都是“很好開”，國內(nèi)體驗中置軸掛車相關(guān)活動上司機也表示“很好開”。

     2、比全掛車更安全。如此，中置軸掛車比全掛車更安全？答案是肯定的。

     其一，聯(lián)合卡車內(nèi)飾，中置軸掛車產(chǎn)品底盤可更低，上路行駛上下顛簸幅度小、更穩(wěn)定。

     其二，中置軸掛車與主車有一個動點連接，行駛過程中擺動幅度小，安全性好。

     從國外長期實踐、國內(nèi)分析研究情況下看，中置軸掛車的安全性是有保障的。有的個體車主、物流公司負(fù)責(zé)人甚至對中置軸掛車只停留在對舊有全掛車的部分認(rèn)知上。所以在眾多新中置軸產(chǎn)品上市后，老板們需要親自體驗、更新觀念，提高對中置軸掛車的認(rèn)識水平。