專線物流(圖)_青島至重慶專線貨運(yùn)_青島至重慶

青島到成都物流    青島寶鼎物流

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降低物流成本是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢

　　“《意見》已經(jīng)明確，物流降成本的目的是推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是從總的背景上來講，降低物流成本是整個經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢?！辈踢M(jìn)表示，我們過去的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式是規(guī)模速度型，從效益提升的角度講，它是通過規(guī)模擴(kuò)張來獲取規(guī)模效益的。但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入過剩階段后，這種通過規(guī)模擴(kuò)張所形成的效益空間會越來越窄。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，是目前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展階段的核心任務(wù)。物流降成本，正是抓住了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的這一規(guī)律。

　　據(jù)蔡進(jìn)介紹，在宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中的“成本”分為三種，一是勞動力成本，二是原材料成本，三是物流成本。勞動力成本的上升在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中是不可逆的，而原材料成本雖然是隨著市場價格變化的，但原材料有一個明顯特點(diǎn)是有限性，比如石油、煤炭、鐵礦石，青島至重慶的專線直達(dá)，從角度講是越來越的，這種有限性決定其在未來價格只會越來越高，而唯丨一能夠降低的就是物流成本。