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測漏儀功能鍵說明?
鎖定鍵:在高度污染的環(huán)境中搜尋泄漏源時,您可以使用這一功能。這一操作模式的啟動可以通過按LOCK OUT鍵(鎖定鍵)或RESET鍵(重新設定鍵)的方式啟動。此操作模式旨在測量并記錄能夠測量到的最0高濃度的冷卻劑氣體的位置。任何低于最0高濃度的冷卻劑氣體或者被鎖定,地下水管道測漏儀,或者被自動忽略。通過此方式來排除背景污染物的影響。當探測器處于冷卻劑濃度最0高的地方時,您將會聽到探測器發(fā)出響亮的兩聲為一組的報警。此時探測器的位置就是泄漏源。
重新設置鍵:此按鍵主要有兩個用途。第1,當此設備處于PIN POINT工作模式時,可以用它來重新設定測漏儀儲存在微處理器中的位置記憶。第二,可用它來重新校對此儀器與周圍環(huán)境是否相匹配。

汽車空調常見故障的處理方法
制冷壓縮機排氣壓 力過高。故障原因:車內引擎太熱,制冷 劑過量;系統(tǒng)內滲有空氣;冷凝器太 臟,蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力過高。處理方法:排除引擎過熱,放出 過多的制冷劑,排放空氣,測漏儀生產,添加少量 制冷劑,使壓力表指示正常;清洗冷 凝器。車內冷氣不足。故障原因:車內冷氣流量不夠; 溫控閥調整不當,控制裝置及通風 開關未關閉。 處理方法:檢查風扇和空氣分 布系統(tǒng)及蒸發(fā)器有無阻塞,檢查閥 門反應是否靈敏;控制開關調到正 確位置。打開冷溫控制開關,測漏儀, 車內冷氣不足,地下管道測漏儀,高、低壓表指示正常。 故障原因:冷溫控制開關的開 啟度過小,壓縮機制冷時間不夠。 處理方法:檢查冷溫控制開關, 開到最冷的位置。 打開空調只有風沒 有冷氣、高、低壓表指針不動。故障原因:制冷開關接觸不良 或電磁離合器線圈損壞,壓縮機無 法工作。 處理方法:用三用表檢查冷氣開 關,檢修觸點、從電瓶直接引線至離 合器,若仍不工作,應更換離合器。制冷劑充足,高、低壓 指示正常.車內冷氣不足,降溫極慢。 故障原因:壓縮機皮帶老化或太 松,影響正常運轉,制冷效果太差。處理方法:檢查更換損壞的皮帶。
