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破碎機因為類別不同,所以在內部構造上也會有所不同。就拿最簡單,卻最常用的設備來說,主要由機架、工作機構、傳動機構、調節(jié)裝置、保險裝置和潤滑系統(tǒng)等部分組成。
1、機架。一般有整體機架和整合機架兩種。整體機架由鑄件或鋼件焊接而成。國內中小型設備大多采用整體機架。組合機架多由多塊兒鑄鐵或焊接件聯(lián)接而成,主要用于運輸困難或加工制作困難的大型粉碎機。
2、工作機構。生產設備主要在破碎腔內進行工作,目前,我國生產的大型設備的粉碎腔多采用直線型全部帶齒的腔形,但是效果沒有曲線腔形好,并由固定額和靜鄂組成。兩鄂板均有錳鋼制成的襯板,以提高處理效果。襯板表面均有縱向波紋,齒形多為三角形和梯形兩種。
3、傳動機構。主要由皮帶輪、偏心軸、拉桿和前后推力板等部件組成。偏心軸支撐在機架側壁的主軸承中,拉桿的上部安裝在偏心軸的偏心位置上當電機帶動偏心軸作旋轉運動時,焦炭,由于偏心的原因而帶動拉桿作上、下運動。并通過動鄂不斷地在靜鄂之間循環(huán)運動,而達到加工物料的目的,為了確保動鄂和推力板緊密結合。通常采用由兩根拉桿和兩根彈簧組成的拉緊裝置。并且,焦炭粉碎機,因為周期性的運動,防止電機負荷的不平衡。所以,大型生產線設備一般在偏心軸的兩端各設置一個飛輪,小型破碎機可設置一個。
4、調節(jié)裝置。襯板在工作時不斷受到礦石的磨損,使排料口的寬度不斷擴大,為了保證成品的粒度要求,必須通過墊板調節(jié)裝置、斜料調節(jié)裝置和液壓調節(jié)裝置調及時節(jié)排料口的寬度。
5、保險裝置。由于機械零件、鐵塊之類的較大物料進入粉碎腔,或者在排料口附近被物料堵塞時,會使機器產生超負荷現(xiàn)象,增加機器受力。因此,必須設置保險裝置以防止其意外損傷。
6、潤滑系統(tǒng)。破碎機的摩擦部件用稀油或干油潤滑,偏心軸和連桿頭的軸承采用齒輪液壓泵壓入稀油進行集中循環(huán)潤油,焦炭破碎機,動鄂軸承和襯板座的支撐墊則采用手動干油潤滑槍定期壓入干油潤滑。
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破碎機在運行過程中,出現(xiàn)物料堵塞的現(xiàn)象時,就會降低設備的工作效率,從而會對客戶生產工藝的效益造成一定的影響。通常情況下,在設備生產過程中,由于排出的物料速度慢,導致排料口堵塞,使設備內物料無法排出。大量的物料被堵塞在破碎腔內,使設備不得不停機檢查。生產設備憑借著三角皮帶將動力傳送給槽輪,從而粉碎物料。如果三角皮帶出現(xiàn)松動后,會隨著槽輪的轉動而轉動,從而不會帶動槽輪。導致大量的物料在粉碎腔內無法被粉碎。
另外,偏心軸是破碎腔中的重要部件,由自身不停的轉動才能使粉碎部件發(fā)揮作用。當偏心軸緊固襯套發(fā)生松動時,焦炭生產設備,就會使偏心軸卡死,從而不能正常的運轉,影響設備正常的工作。同時,生產線設備的電機要有一定的電壓才能正常的工作,當電壓過低就會使電機產生的動力無法粉碎破碎腔中的物料,從而導致大量物料堵塞破碎腔,影響生產。機器的主軸損壞也會導致破碎部件不能工作,大量不能粉碎的物料在破碎腔內排不出,堵塞通道。
