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廣州市銳邁國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司-跨境物流電商 廣州國(guó)際快遞

1快遞：DHL / UPS / FEDEX / EMS

自有代理帳號(hào)，穩(wěn)定渠道每天發(fā)貨，經(jīng)香港發(fā)至各地。

2空運(yùn)：經(jīng)廣州機(jī)場(chǎng)或香港機(jī)場(chǎng)至各地的空運(yùn)貨物運(yùn)輸。

出口電商的四大主要物流模式

跨境電商是分屬不同關(guān)境的交易主體之間的貿(mào)易活動(dòng)，因而在跨境電商經(jīng)營(yíng)中，物流成為至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。物流成本與物流效率關(guān)乎跨境服務(wù)的用戶體驗(yàn)，成為影響跨境電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素之一。

　　以出口B2C電商為例，由于多為額小頻高的訂單且講求運(yùn)達(dá)時(shí)效，國(guó)內(nèi)賣家多采用空運(yùn)的方式，根據(jù)承運(yùn)方不同和套餐差異，已有多種物流服務(wù)可供選擇。我們整理了出口電商的主要幾種物流模式。

　　(1)郵政包裹。中國(guó)郵政屬于萬國(guó)郵聯(lián)和卡哈拉郵政組織成員，在業(yè)務(wù)價(jià)格上相對(duì)國(guó)際快遞有優(yōu)勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右。中國(guó)郵政旗下一般適用出口電商的國(guó)際物流服務(wù)包括大包、小包，其中郵政小包因其時(shí)效快、價(jià)格低的綜合特質(zhì)而使用最為廣泛。除了中國(guó)郵政之外，通過貨運(yùn)代理走香港郵政、新加坡郵政等渠道也是國(guó)內(nèi)商家的重要選擇。

　　(2)國(guó)際快遞。國(guó)際快遞可以按照承運(yùn)方分為商業(yè)快遞以及國(guó)際郵政速遞。其中，以聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)、敦豪速遞(DHL)、天地快運(yùn)(TT)等四大國(guó)際快遞公司最為，而順豐速運(yùn)和“四通一達(dá)”等國(guó)內(nèi)快遞公司的海外布局日臻完善，也正在向國(guó)內(nèi)商家提供物流選擇；中國(guó)郵政國(guó)際EMS、新加坡EMS、USPS(美國(guó)郵政)、PARCELFORCE(英國(guó)郵政)則是國(guó)際郵政速遞服務(wù)中相對(duì)較為廣泛的使用對(duì)象。

　　相對(duì)郵政小包而言，國(guó)際快遞包裹運(yùn)送快、服務(wù)優(yōu)，但是價(jià)格也相對(duì)高。一般國(guó)內(nèi)商家只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用商業(yè)快遞來派送商品。目前，為順應(yīng)出口B2C快速發(fā)展的需求，有國(guó)際快遞推出特色服務(wù)，如中國(guó)郵政EMS和里巴巴旗下速賣通推出的e郵寶(ePacket)，針對(duì)2千克以下跨境寄送的包裹收取遠(yuǎn)低于普通EMS的價(jià)格，且投遞效率保持了既往水準(zhǔn)。

(3)專線物流。一般是通過航空包艙的方式將貨物批量運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再進(jìn)行目的國(guó)的派送，能夠通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。根據(jù)目的地不同，專線物流可分為美國(guó)專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。

　　(4)傳統(tǒng)外貿(mào)物流+海外倉。為了解決空運(yùn)成本高昂、配送周期仍相對(duì)較長(zhǎng)、以及部分進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)跨境電商進(jìn)口稅率高于一般進(jìn)口等問題，在海外設(shè)立倉庫進(jìn)行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢(shì)。海外倉包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn))，目的國(guó)抵境后按照正常清關(guān)流程進(jìn)口，大大降低了清關(guān)的障礙；在接受了訂單后，直接從海外倉庫發(fā)貨配送，縮短了運(yùn)送時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)流程；此外，海外倉中存有各類商品的存貨，因此也能實(shí)現(xiàn)退換貨服務(wù)。

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強(qiáng)勢(shì)空運(yùn)，快遞}

理出口手機(jī)，敏感貨物。

1電池，U盤，MP3/4（數(shù)碼產(chǎn)品，電子產(chǎn)品）

2墨水，墨盒，硒鼓（耗材）。

3皮包，手提袋，皮革（皮具）。

4粉狀，液體（化工品）

5{紡織品，服裝}

6{可走牌子貨，仿牌貨等}

7{安全，快捷}

8{價(jià)格有的優(yōu)勢(shì)}

9{服務(wù)至上，貨物全程跟蹤}

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廣州市銳邁國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司-廣州快遞到委內(nèi)瑞拉走哪家快遞？

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美國(guó)FBA，歐洲FBA專線 FED純電 UPS純電等敏感貨

委內(nèi)瑞拉位于南美洲北部。東與圭亞那交界，南與巴西接壤，西與哥倫比亞為鄰，北臨勒比海。銳邁貨運(yùn)一般南美線是FEDEX快遞公司比較有優(yōu)勢(shì)。如果是針對(duì)3-5斤的小包裹，到南美洲，UPS和FedEx比較有優(yōu)勢(shì)。　　香港DHL可走5KG以內(nèi)小貨到南美非洲，可走內(nèi)置電產(chǎn)品。廣州快遞到委瑞內(nèi)拉，20KG的貨物走DHL，時(shí)效3-5天?！　?/p>

廣州市銳邁國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司-廣州快遞到委內(nèi)瑞拉包裝要求：　

　1、條件允許，在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品（例如：塑料袋、布等）?！　?、在一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運(yùn)。　　3、箱內(nèi)最后要塞滿填充物，要充實(shí)，可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運(yùn)挪動(dòng)過程中箱內(nèi)物品互相翻動(dòng)、碰撞而受到損壞。　　4、液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏?！　?、粉狀貨物。應(yīng)保證粉末不致漏出。　　6、精密易損，質(zhì)脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝?！　∩钲诳爝f到委內(nèi)瑞拉注意事項(xiàng)：　　1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，廣州國(guó)際快遞公司，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)。　　2、體積重計(jì)算　　(1)四大國(guó)際快遞DHL、UPS、TN、FedEX包裹體積重量的計(jì)算方法：（長(zhǎng)x寬x高)(cm)÷5000，注意長(zhǎng)寬高單位是厘米。　　(2)EMS郵政速遞，對(duì)長(zhǎng)、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重重量計(jì)算公式：體積重量(kg)=長(zhǎng)*寬*高(cm)÷8000?！　?、國(guó)際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)?！　?、21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi)，按首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計(jì)費(fèi)?！　?、國(guó)際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長(zhǎng)+2高+2寬<330CM（各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同）；　　6、國(guó)際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（部分國(guó)家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒收貨物?！　?、倘若有以下情況的國(guó)際快遞包裹，需預(yù)先訂艙：貨物單件維長(zhǎng)超過330厘米(10英尺25.2英寸)；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤(149.9Ib)，但一票貨超過300公斤(661.4Ib)?！　?、國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，廣州國(guó)際快遞公司有哪些，請(qǐng)先聯(lián)系物流巴巴確認(rèn)價(jià)格?！?/p>

廣州市銳邁國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司　委內(nèi)瑞拉的進(jìn)口關(guān)稅：　本司專業(yè)國(guó)際快遞  空運(yùn)  代理DHL  FEDEX  UPS TT  EMS        另有韓國(guó)專線  日本專線  中東專線幾大專線 價(jià)格從優(yōu)

　1、所有進(jìn)口到委內(nèi)瑞拉的貨物都須繳納1%的海關(guān)手續(xù)費(fèi)、貨物進(jìn)口稅按照貨物到岸價(jià)(CIF)計(jì)征?！　?、品稅，高可達(dá)20%，適用于包括某些酒精飲料和豪華汽車等物品