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東莞市沙田永旺腳輪制品廠為中外合資,專業(yè)生產(chǎn)聚氨脂(PU)工業(yè)腳輪、叉車輪、鑄鐵腳輪、尼龍輪、家私腳輪等不同材質的腳輪,聚氨脂(PU)棒、板、管、塊等產(chǎn)品,共四百多種系列。以及加工包膠各種膠輥 與腳輪。

行駛負荷
腳輪在移動時承重能力。
也稱動負荷。
腳輪的動負荷因執(zhí)行的標準及工廠的試驗方式不同而有所
差別。也因輪子的材料不同而不同。關鍵在支架的結構和質量是否能夠抗沖擊和震蕩。

靜態(tài)負荷
腳輪在靜止狀態(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負荷一般情況應為行使負荷(動承載)的
5
~
6
倍,機械腳輪租賃,靜態(tài)
負荷至少應是沖擊負荷的
2
倍。
東莞市沙田永旺腳輪制品廠為中外合資,機械腳輪,專業(yè)生產(chǎn)聚氨脂(PU)工業(yè)腳輪、叉車輪、鑄鐵腳輪、尼龍輪、家私腳輪等不同材質的腳輪,聚氨脂(PU)棒、板、管、塊等產(chǎn)品,共四百多種系列。以及加工包膠各種膠輥 與腳輪。

如何選擇腳輪
按四只腳輪承受總重量的
120%
選擇。這種方法適用于地面狀況良好,貨物裝
運或設備移動過程中,腳輪承受的沖擊較小的場合。
需要特別指出,對于那些腳輪會受到很大沖擊情況,不僅要選擇承載能力大
的腳輪,而且應該選用殊設計的抗沖擊結構。

腳輪主體;一輪子組,是設于腳輪主體的樞接座上,該輪子組包括有輪子、
軸桿、
密封體及護蓋組合而成,
該腳輪主體前方設有筒座,
而腳輪主體底部內凹
設有二嵌槽,于腳輪主體的筒座前端凹設有凹槽,該凹槽兩側設有嵌合槽;
煞車系統(tǒng),機械腳輪直銷,是設于腳輪主體底部凹面內,機械腳輪規(guī)格,該煞車系統(tǒng)包括有煞車彈片、下部
煞車旋鈕及按壓式煞車凸鈕等構件組合而成;
一定向系統(tǒng),
是設于腳輪主體底部
凹面上,該定向系統(tǒng)包括有定位卡片、腳踏板及復合板組合而成;

