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采用IR、XRD、EM-EDS等手段，普通方型碳棒供應，對常用鐵路輪軌潤滑脂進行剖析，普通方型碳棒廠家，得到潤滑脂的基礎油種類和添加劑組成。研制一種新型鐵路輪軌潤滑脂，并與常用鐵路輪軌潤滑脂的性能進行比較。結果表明:研制的潤滑脂的大無卡咬負荷為863 N，比常用鐵路輪軌潤滑脂的大一倍多，其摩擦因數為0.008～0.032，明顯小于常用鐵路輪軌潤滑脂的0.039～0.051，但燒結負荷小于常用鐵路輪軌潤滑脂;研制的潤滑脂具有更好的膠體穩(wěn)定性和耐熱性。
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三、為什么其他油品不能代替齒輪油?
答：我們發(fā)現(xiàn)個別用戶有用抗磨液壓油、導軌油、汽輪機油（透平油）或普通機械油代替齒輪油的現(xiàn)象。 這都是不正確的，普通方型碳棒廠商， 因為整個機器的動力都是通過齒輪變速傳動的，齒輪齒面上的嚙合線承受了巨大的負荷，普通方型碳棒，要求潤滑油有極壓性，而其他油品不含極壓添加劑，起不到保護齒面的作用，因此會導致齒面產生點蝕、斷裂等現(xiàn)象。
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