自動(dòng)路燈控制器_開開物聯(lián)_路燈控制器

路燈控制系統(tǒng)常用架構(gòu)分層

開開物聯(lián)（北京）信息技術(shù)有限公司擁有包括路燈智能照明、景觀亮化智能照明、室內(nèi)燈光智能照明在內(nèi)完整的智能照明產(chǎn)品線和成套的節(jié)能解決方案。  

路燈控制系統(tǒng)延續(xù)了物聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)，由應(yīng)用層、網(wǎng)絡(luò)層、感知層構(gòu)成。

其中應(yīng)用層由一系列軟件構(gòu)成，自動(dòng)路燈控制器，目前多數(shù)公司采用B/S架構(gòu)或者采用C/S架構(gòu)和組態(tài)軟件。該應(yīng)用層一般包括：

1.數(shù)據(jù)采集和控制組件：用于連接網(wǎng)絡(luò)層云控制器FBC/FAC/ETW等云控制設(shè)備，獲取數(shù)據(jù)或發(fā)送控制命令;

2.配置組件：用于進(jìn)行系統(tǒng)平臺(tái)及數(shù)據(jù)庫(kù)初始化，路燈控制器，設(shè)備列表的導(dǎo)入等;

3.管理組件：用戶通過(guò)運(yùn)控制平臺(tái)遠(yuǎn)程可以操作和查看路燈等設(shè)備，執(zhí)行生成列表、報(bào)警等功能。

網(wǎng)絡(luò)層在路燈控制系統(tǒng)中稱為集中器，一般采用ARM內(nèi)核和Linux或VxWorks等操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)燈聯(lián)網(wǎng)云系統(tǒng)的五大功能--節(jié)能，管理，控制，12路五遙路燈控制器哪家好，運(yùn)營(yíng)，維護(hù)。

感知層主要由大量照明控制傳感器和控制設(shè)備器構(gòu)成，用于執(zhí)行燈具的調(diào)光/開關(guān)，檢測(cè)，故障報(bào)警等操作和采集燈具數(shù)據(jù)等功能。

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路燈控制器

      開開物聯(lián)（北京）信息技術(shù)有限公司擁有包括路燈智能照明、景觀亮化智能照明、室內(nèi)燈光智能照明在內(nèi)完整的智能照明產(chǎn)品線和成套的節(jié)能解決方案。

      滄州泊頭市路燈照明系統(tǒng)原本采用簡(jiǎn)單的定時(shí)器控制，由于定時(shí)器需要定期更換電池，校對(duì)時(shí)間，且開關(guān)燈狀態(tài)無(wú)從知曉。改造工程于2014年3月順利竣工，該工程完成了整個(gè)泊頭市路燈照明系統(tǒng)的改造，實(shí)現(xiàn)了照明遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。新部署的路燈照明控制系統(tǒng)根據(jù)節(jié)能要求開啟了經(jīng)緯度+半夜燈模式，即在太陽(yáng)落山時(shí)自動(dòng)開啟全部照明，到夜間凌晨以后關(guān)閉部分燈光，僅保留基本照明，天亮以后自動(dòng)關(guān)閉全部照明。既能適應(yīng)季節(jié)變化，保證行車安全，又能在夜間城市車流時(shí)段關(guān)閉照明設(shè)施，實(shí)現(xiàn)節(jié)能照明。路燈照明控制系統(tǒng)采用了計(jì)算機(jī)、手機(jī)APP控制方式，能隨時(shí)調(diào)整燈具的開/關(guān)時(shí)間，在遇到臨時(shí)性或突發(fā)性的活動(dòng)時(shí)能進(jìn)行應(yīng)急開關(guān)燈調(diào)度。改造以后的路燈照明控制系統(tǒng)具備了故障報(bào)警和電纜防盜功能，免去了以前固定人員定期巡檢工作，大大提高了照明管理水平。

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