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3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:
(1)裂紋和輪緣破損;
(2)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%;
(3)滑輪繩槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。
4.車輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢:
(1)裂紋;
(2)車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%;
(3)車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。
5.操作司機(jī)必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況,如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修,決不允許將限制器線路拆掉。
回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng)
(1)回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,塔吊,安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理,減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。
(2)使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化,如有不正常現(xiàn)象應(yīng)拆檢。

塔吊操作安全要求
(1)塔吊司機(jī)和信號(hào)人員,必須經(jīng)專門(mén)培訓(xùn),由有關(guān)部門(mén)發(fā)給合格證,而且注意司機(jī)所學(xué)習(xí)塔型是否與實(shí)際操作的塔型一致。[3]
(2)實(shí)行專人專機(jī)管理,塔吊移動(dòng)基礎(chǔ),機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,嚴(yán)格交接班制度。
(3)新安裝的或經(jīng)大修后的塔吊,必須按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行整機(jī)試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)塔吊距架空輸電線路應(yīng)保持安全距離。
(5)司機(jī)室內(nèi)應(yīng)配備適用的滅火器材。


注冊(cè)資金:1000.000000萬(wàn)元
聯(lián)系人:張總
固話:13507185855
移動(dòng)手機(jī):027-86643286
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