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專業(yè)自動(dòng)變速箱維修|武漢安騰之星|江夏自動(dòng)變速箱維修

奧迪自動(dòng)變速箱廠家

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液力變矩器工作原理

液力變矩器（Torque Converter，簡(jiǎn)稱TC）位于液力自動(dòng)變速箱前端，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，其作用與汽車中的離合器相似，并能根據(jù)汽車行駛阻力的變化，在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地、無級(jí)地改變傳動(dòng)比和轉(zhuǎn)矩比，奧迪自動(dòng)變速箱維修，具有一定的減速增矩功能。目前廣泛采用由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成的三元件閉鎖式綜合液力變矩器，如圖6所示。

泵輪與變矩器外殼連為一體，是主動(dòng)元件；渦輪通過花鍵與輸出軸相連，是從動(dòng)元件；導(dǎo)輪置于泵輪和渦輪之間，通過單向離合器及導(dǎo)輪軸套固定在變速器外殼上。

行駛于城市、高速及其它平坦道路時(shí)，專業(yè)自動(dòng)變速箱維修，自動(dòng)變速器的換擋手柄應(yīng)掛在“D”位，且O/D超l速擋開關(guān)處于ON。這樣自動(dòng)變速器就能根據(jù)車輛的行駛速度、節(jié)氣門開度(節(jié)氣門開度與油門踏板踩下的深度成正比)、行駛阻力、車輛負(fù)荷等因素自動(dòng)選擇擋位的高低，江夏自動(dòng)變速箱維修，使自動(dòng)變速器在一擋、二擋、三擋和四擋之間自動(dòng)升降，自動(dòng)選擇與車輛行駛速度最相匹配的擋位。這時(shí)駕駛者還可根據(jù)自己的駕駛風(fēng)格選擇擋位模式開關(guān)的位置，如POWER模式可獲得較佳的動(dòng)力性(關(guān)于模式開關(guān)功能及形式，本刊上期文章中已經(jīng)做了詳盡介紹)。

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