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路面溫度:
路面溫度會影響到融雪劑融冰的速度和融冰的面積。路面溫度降低,則應選擇融冰能力高且融冰效率高的融雪劑。表 1 列出了地面溫度對鈉(巖鹽),固原市融雪劑,鈣,鎂融冰能力的影響。 路面溫度產(chǎn)生的影響很多。深入了解對對制定合適的作業(yè)計劃非常有幫助。
融雪劑稀釋:
路面疏松雪、冰、水 路面疏松雪、冰、水對融雪劑的稀釋效應會縮短撒布作業(yè)的有效時間(同一溫度)和影響融雪化冰的程度
交通
交通過往車輛對融雪劑撒布作業(yè)的影響損益參半,應科學利用。汽車
輪胎摩擦、發(fā)動機熱量、尾氣排放會對路面溫度產(chǎn)生正面效應。機械性攪動有助于融雪劑融雪化冰的效應。減速行駛(25-40 公里/小時)、區(qū)間間隔控制、不重復碾轍、禁止重載車輛都是可行的方法。但是過往車輛較多或速度過快會帶走融雪劑,導致積雪壓實成塊。過往車輛帶起的陣風會使融雪劑到處飛揚,滾動車輪會將融雪劑拋甩四處。

融雪劑作為一種除雪新產(chǎn)品,與以往的機械除雪相比效率大大提高。特別是經(jīng)歷了2008年冰雪災害后,各地都把融雪劑作為制勝法寶,融雪劑采購,不僅北方地區(qū)普遍使用,甚至南方一些城市也逐漸在使用融雪劑。
國外融雪劑市場比較成熟,而且大都建立了一套行之有效的儲備機制,有一定的計劃性,融雪劑廠家,需求量變化也不大。國內(nèi)融雪劑市場完全取決于天氣。不發(fā)生冰雪災害沒人采購,發(fā)生災害采購時生產(chǎn)廠家又生產(chǎn)不出來,就是生產(chǎn)出來了,由于高速路封閉,城市道路不暢通,也運不出去。
