新界汽油機油、耐潤潤滑油招商加盟(圖)、全合成汽油機油4l

車輛維修亂象叢生，謹慎全在一心

       時下擁有私車的都市人越來越多，但購車易養(yǎng)車相對繁瑣，不少車友希望車輛維護既可以不花冤枉錢，又盡可能規(guī)避行業(yè)陷阱，全合成汽油機油4l，保證自己的合法權益?？陀^來說，目前汽車維修領域的確存在一些相對隱蔽的不良現象，希望諸位車友細心關注謹慎。

        隨著汽車行業(yè)技術和制度的完善，在正規(guī)4S店購車和保養(yǎng)的車友比例正在逐年上升。理論上有資質認證的4S店的宏觀政策保證，但在競爭日趨激烈的行業(yè)背景下，有些4S店也不同程度地存在以次充好的現象，常見的便是以副廠機件代替原廠標配機件。據行內人士介紹，4S店如采用這類手段牟取不正當利潤，對車主而言極難發(fā)覺，如原廠車燈、剎車片、車用潤滑油等，汽油機油，外觀特質可以說完全一樣，內部材質卻相差甚遠，而且近期使用中不易察覺異樣。

   保養(yǎng)過程中偷工減料乃第二類現象，冬季汽油機油，這一點多數存在于車用潤滑油的保養(yǎng)更換，有些車友時常遇到必要的發(fā)動機檢修后不久即舊病復發(fā)，這常常與潤滑油的非正常保養(yǎng)有關。如將車主自購的全合成潤滑油偷換為低等級甚至是劣質潤滑油，或是潤滑油加注量克減。一旦潤滑油保養(yǎng)出現問題，后期隨之而來的便是發(fā)動機的油耗增加，功率不穩(wěn)和壽命縮短。

潤滑油廠家淺析車輛發(fā)動機拉缸的成因

發(fā)動機汽缸在正常使用下，是逐漸磨損的，拉缸是指活塞與剛相互運動造成嚴重表面損傷，損傷原因大多是由于運動部件的潤滑油膜收到局部破壞而造成的，此時多會發(fā)生劃傷、拉缸和咬缸。造成拉缸的主要原因油一下幾種：

 1、活塞與氣缸之間的潤滑不良，新界汽油機油，機油選用不當。

 2、活塞與氣缸配合間隙過小。

 3、活塞環(huán)拆斷，卡死在活塞上，或活塞銷卡簧折斷或者脫落。

 4、活塞和活塞環(huán)傾倒一側，緊壓在汽缸壁上；

 5、發(fā)動機大修后沒經磨合好即長時間高速或重負荷運轉；

 6、發(fā)動機冷卻不良，冷卻系統(tǒng)有故障；

 7、長期超載低速行駛；

 8、非正規(guī)廠家生產的氣缸硬度低，質量差；

 9、空氣濾清器失效，空氣中雜質混入燃燒室后落入汽缸壁上；

 10、機油粘度選用不當，車輛老舊汽缸有一定程度磨損應選用粘度稍高一點的機油；

 11、選用機油級別不當，推薦使用SF、SG級油，為圖省錢而改用SE級油，選用低檔油可能會因抗磨性不足而拉缸；

 12、機油雜質過多，機油使用一段時間后多少會變質且產生油泥積碳之類的物質，如果機油濾清系統(tǒng)出現問題，讓混有雜志的機油進入氣缸處也會拉缸；

 13、空氣濾清器失效，讓有雜質的空氣進入發(fā)動機內部，也易造成拉缸。

可見機械故障與潤滑系統(tǒng)故障均有可能造成拉缸事故。機油自身質量問題導致拉缸的可能性很少，與機油質量關系不大，關鍵在于車主如何選用，平時如何維護保養(yǎng)車輛。